На бывшем заводе Volkswagen в Калуге, где выпускали VW Polo и Rapid, планируется начать сборку близкого по размерам китайского седана Omoda S5, причем под неким российским брендом. По крайней мере так утверждает Autonews.ru, ссылаясь на свои источники.
В частности, портал пишет, что новый собственник завода Volkswagen в России и китайский автопроизводитель Chery близки к тому, чтобы заключить соглашение о сборке этой модели. На российском рынке она известна как Omoda S5, но в случае запуска проекта она «покинет сцену», а вместо нее появится аналогичный автомобиль под иной маркой, не имеющей отношения ни к Chery, ни к Omoda.
В России Omoda S5 продается по цене от 2,16 млн российских рублей ($26.480), но предполагается, что автомобили российской сборки могут стоить дешевле за счет более простых вариантов исполнения. Это позволило бы ей заменить на рынке ушедшие Polo и Rapid и составить конкуренцию перезапущенной Lada Vesta, цены на которую варьируются в более низком диапазоне от 1.239.900 до 1.689.900 российских рублей ($15.200-20.700).
Собеседники Autonews.ru подчеркнули, что никаких договоренностей и даже меморандума о намерении пока не подписано. Однако, по мнению первого источника, план с выпуском Omoda S5 в Калуге выглядит существенно более жизнеспособным, чем все остальные варианты локализации машин концерна Chery в России.
Между тем в дилерском холдинге «Авилон», дочерней структуре которого Volkswagen ранее продал завод, от комментариев отказались. В Chery также заявили, что вопрос возможной локализации производства в России не комментируют. Портал обратился за комментариями в Минпромторг и головной офис Volkswagen в Германии, но на момент подготовки новости комментариев от них получено не было.