Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв, добавив, что работы завершены на 30%.
Новый мостовой переход, по словам Бочкарева, станет соединением станции
«Текстильщики» Большого кольца с одноименной станцией Таганско-Краснопресненской линии метрополитена. Строители уже возвели монолит подземной части и оформили сход на станцию БКЛ. Продолжаются работы по формированию шпунтового ограждения, выносятся инженерные коммуникации - это необходимо для интеграции прохода с действующей веткой метро.
Заммэра также отметил: протяженность перехода составит 140 метров. Он будет проходить над железнодорожными путями и автомобильной дорогой, что позволит рационально распределить пассажиропотоки. Расчётная пропускная способность мостового сооружения составит свыше 20 000 человек в час.
По словам генерального директора компании «МИПСТРОЙ 1», ведущего проектировщика и генподрядчика строительства новых линий и станций столичной подземки, Константина Маслакова, строительство пересадки предполагает устройство пары сходов монолитного типа и металлического пролетного строения. Он добавил, что на стапельной площадке продолжается монтаж металлических конструкций для сборки главного пролета моста. К настоящему моменту собраны 50 метров нижнего пояса, на которые ушло свыше 100 тонн металла. В общей сложности строителям предстоит возвести более 630 тонн конструкций.
Напомним, компания «Мосинжпроект» с 2011 года принимает активное участие в развитии и расширении метро в Москве. Так, например, за минувшие 12 лет при участии компании было собрано и введено в эксплуатацию более 150 километров новых линий подземки, открыто 70 станций, 11 депо. На этом «Мосинжпроект», отмечающий в этом году свое 65-летие, не останавливается. В Москве продолжают возводить новые радиальные станции.