На российский рынок выйдет новая модификация седана Omoda S5.
Четырехдверка разнообразит линейку модели (на верхнем фото), продажи которой стартовали на прошлой неделе. Она получит шильдик GT и турбированный бензиновый 1.6, работающий в паре с преселективным семиступенчатым "роботом". На донорском китайском седане Arrizo 5 GT (на фото снизу) такой движок выдает 197 лошадиных сил. Однако для России его дефорсируют.
По предварительным данным, новинку "задушат" до 150 сил ради экономии на налоге. Так образом "подогретый" S5 будет всего на три "лошадки" мощнее обычного, который в топовой версии комплектуется 147-сильным бензиновым 1.5. При этом за переключение передач здесь отвечает вариатор, так что GT-версия обещает ездить живее.
Кроме двигателя, модель получит спортивный декор. Изменится рисунок головной оптики, бамперов и решетки радиатора. На колесах появятся черные диски, сквозь которые будут видны оранжевые тормозные суппорты. В интерьере Omoda появится новая обивка с красной прострочкой и ремни безопасности такого же колера.
Релиз новинки намечен на конец лета. С ценами ясности пока нет, но очевидно, что GT-версия пропишется в верхней части прайс-листа. Обычный Omoda S5 стоит от 2,2 до 2,5 миллиона рублей без учета акций и специальных предложений. В стандарте предложен 113-сильный атмосферник 1.5, шесть эйрбэгов, виртуальная приборка, а также мультимедиа с 12,3-дюймовым экраном и камерами кругового обзора.