Самый распространенный узел сегодня — подшипник качения. Он состоит из одной пары колец и тел качения: шариков, роликов и др. В наружном кольце (большего диаметра) есть внутренний желоб, во внутреннем (меньшего диаметра) — наружный. По этому желобу и катаются тела качения.
Чтобы не произошло блокировки, тела качения помещены в сепаратор. Работа детали основана на трении качения. Такой конструкции свойственны незначительный нагрев и небольшие потери, которые связаны с трением тел качения о сепаратор. Чем меньше площадь соприкосновения, тем меньше износ.
Еще один плюс подшипников качения в том, что они не требовательны к количеству и качеству смазочного материала. Поэтому они могут безупречно работать в течение очень продолжительного времени.
Большой выбор подшипников качения представлен в интернет-магазине bearingstore.ru!
Подпишитесь на наш Telegram-канал, если хотите первыми узнавать про наши акции и новинки, быть в курсе новостей отрасли и полезных лайфхаков!