Корпорация «Иркут» при содействии специалистов из Южно-Российского государственного политехнического университета им. М. И. Платова разработала робота, который способен укладывать композитное волокно. Оно используется при создании крыла новейшего самолета МС-21. Агрегат выполнен на отечественной компонентной базе и призван заместить иностранные аналоги.
Ускоренное производство «черного» крыла
Крыло получило такое название, поскольку оно изготавливается из композитов, имеющих характерный оттенок. Внедрение материала имеет много преимуществ, и потому он востребован в авиастроении.
«… они [композиты] увеличивают прочность авиационных деталей, снижают их вес и увеличивают антикоррозийную стойкость», — сообщает «Ростех».
Серийное производство современных крыльев требует внедрения новейших технологий, автоматизации.
Робот создан ведущей авиастроительной компанией совместно с университетом, на базе которого функционируют несколько НИИ, связанных с инженерной отраслью, новейшими технологиями, техникой и т. д. В его задачи входит автоматическая послойная лазерная укладка углеродной ленты, из которой формируются детали. Исходный материал длиной 3-3,5 тысячи метров обернут вокруг бобины.
На текущий момент тестовый образец уже используется на промышленной площадке предприятия «АэроКомпозит» в Москве.
IT-проект SFERA — один из самых ярких и амбициозных в России. Компания разрабатывает многофункциональное мобильное приложение, релиз которого совсем скоро. Ознакомиться подробнее можете по ссылке. Скачивайте приложение в раннем доступе в Google Play и AppStore. Спасибо!
Лучше конкурентов
Ранее производственное оборудование, как и сами материалы, импортировалось из-за рубежа, а в прошлом году композитную отрасль в России попытались задушить путем ограничений, но, как видим, не удалось.
Ключевые компоненты нового робота, в том числе ПО и системы управления, создали отечественные предприятия, и разработчики заявляют, что изделие превосходит модели из других стран. А значит, импортозамещение прошло успешно, и в скором времени производство крыльев расширят.
Mashnews приводит высказывание первого заместителя гендиректора госкорпорации «Ростех» Владимира Артякова:
«Оборудование позволит нам не зависеть от зарубежных поставщиков и поможет выйти на ритмичный выпуск до 36 самолётов МС-21 в год».
🚫Мы много сил вкладываем в качество статей. Поддержите нас лайком и подпиской, если вам это нравится.
Читайте также:
Материал создан при поддержке проекта SFERA