Ровно в 6-00 "Капа" стоял у трактора. Дизель трактора уже работал, Порфирьевича не было, он хлопотал у сеялки.
Ждал Николая, чтобы тот помог навесить сеялку на навеску трактора. В СПТУ этому приёму уделяли особое внимание. Заводили трактор, и студенты сидя, за рулём или рычагами навешивали разные сельскохозяйственные орудия производства.
Николай, сел в трактор, и на задней передаче начал подкрадываться к сеялке. Всё делал так как учили в училище.
Трактор мягко подошёл к сеялке, Порфирьевич показал, опустив большой палец руки вниз, что нужно немного опустить навеску. Нижняя часть фаркопа соединилась с сеялкой. Верхнюю часть, соединить было проще.
Порфирьевич поднял большой палец руки вверх, "Капа" нажал рычаг на распределителе на подъём. Сеянка плавно оторвалась от земли и зависла в воздухе. Маркера сеялки свисали по бокам. Порфирьевич профессионально перевёл маркеры в транспортное положение.
Можно ехать в поле. Сеялка дала нагрузку на задние колёса трактора, ослабив давление на передние колёса, руль крутить стало на много легче.
Николай не собирался уступать Порфирьевичу место за рулём трактора, а он и не настаивал, усевшись на место пассажира, в то время на МТЗ–50 было одно сплошное сидение, где вполне мог вместиться пассажир.
Приехали в поле, Порфирьевич попросил Николая уступить ему место, дальше будет работа для опытного профессионала своего дела.
Обработка всходов кукурузы идёт механизированным способом. Здесь нужно посеять так, чтобы ряды кукурузы были как струны на гитаре. Тогда и культивация будет выполнена качественно. Если ряды будут волнами, то при культивации всходы многих растений будут вырезаны культиватором. Как говорили в то время механизаторы:
– Кто сеял, тот пусть и культивирует!
Первым делом засеяли края поля, место разворота трактора. Здесь же произвели последние регулировки сеялки и маркеров. Основной сев начали по вешкам выставленных в поле агрономом. От точности выставленных вешек, во многом зависело качество посевов. Агроном был опытным и промашек не допускал.
Дальше пошла обыкновенная работа сельского механизатора. Работа требовала высочайшего напряжения механизатора. Трактора останавливались на час обеденного перерыва. Работали до 18-00. Больше в таком напряжении тракторист выдержать не мог, а значит появится брак в работе. В бригаду поехали на тракторе, колёсные трактора на ночь в поле не оставляли.
Когда трактор, управляемый Николаем въехал, на машинный двор бригады, "Капа" заметил "точило" "Гуся". Точный как часы "Победа"!
Вот что значит настоящий друг, не подвёл Серёга!
"Жигулей" Порфирьевича в бригаде не было, значит на работу пришёл пешком.
Было бы солидней, приехать к учителю на машине, с Порфирьевичем за рулём. Но машины не было, видима побоялся оставлять машину в бригаде, без присмотра.
"Пионеров" в бригаде много всё может быть. От греха подальше, лучше машину оставить дома.
"Гусь" сидел в кузнице и ждал "Капу", слушая байки отработавших смену механизаторов.
– Привет!
– Поехали, время не ждёт!
Обратился "Капа" к "Гусю".
– Подожди, дай дослушать, интересную историю!
– Поехали, я тебе сотню таких историй по дороге расскажу.
– Твои истории, я все знаю, в некоторых даже участвовал.
Пока друзья выясняли отношения, механизаторы переключились на новую байку.
– Ладно, поехали!
Сказал "Гусь" и друзья покинули кузницу.
"Точило" Сергея запустилось, от лёгкого толчка, был сломан рычаг ножного кик стартера. Приходилось заводить с толкача. Что для Сергея не составляло особого труда.
Скучно на Кубани летом не бывает. Отходит клубника, появляется черешня. Черешни мало, но думаю нам с внуками хватит. Спасибо, за внимание! Берегите себя, и своих близких!
