В этом году на выставке CES компания RAM представила любителям автомобилей со всего мира совершенно новый концепт-кар с полностью электрическим пикапом, получивший официальное название 1500 Revolution BEV. Из революционного названия видно, что RAM принесет нам не только революционные, но и инновационные изменения. Мы немного расскажем об этом концептуальном автомобиле.
По словам чиновника, 1500 Revolution BEV находится в концептуальном состоянии, он бесконечно близок к финалу, и ожидается, что серийная версия будет представлена в ближайшие несколько месяцев и поступит в продажу в 2024 году.
Надо сказать, что на пути к электрификации глобальных пикапов RAM является относительно поздним участником, но он не потерял уверенность. В RAM заявили, что новый автомобиль принесет владельцам большую буксировочную способность, большую полезную нагрузку, большую выносливость и более короткое время зарядки, и другие важные показатели. RAM 1500 BEV будет на лидирующем уровне в своем классе.
С точки зрения дизайна экстерьера, по сравнению с Chevrolet Silverado EV и GMC Sierra EV Denali, RAM 1500 Revolution BEV имеет более смелую концепцию дизайна, и кажется, что дизайнер интегрировал традиционные пикапы с роскошными автофургонами. Чтобы облегчить презентацию кабины, концепт-кар не имеет средней стойки. Интересная конструкция заключается в задней части, помимо традиционного грузового отсека пикапа, задние сиденья спроектированы с открывающимся люком, а в наружных зеркалах заднего вида используются электронные зеркала.
Хотя эти конструкции вряд ли сохранятся в серийном варианте, длинный передний отсек сохранится на сто процентов. Оперативная память означает, что автомобиль имеет довольно компактный приводной двигатель, и в передней части автомобиля будет больше места для хранения.
Люк за задним сиденьем открывается, концепция дизайнера состоит в том, чтобы расширить вместимость грузового отсека, заднее сиденье поддерживает электрическое складывание, а конструкция открывающегося люка добавляется после опускания, этот автомобиль может загружать товары длиной около 5,4 метра.
Что касается кабины, центральный экран управления нового автомобиля особенно привлекателен, с дизайном с двумя экранами, а общий размер двух экранов достигает 28 дюймов. Кроме того, новый автомобиль также будет оснащен реальным навигационным HUD AR, системой помощи при вождении L3, панорамным изображением на 360 градусов, виртуальным помощником AI и т. д. Кроме того, автомобиль поддерживает технологию парковки с голосовым управлением.
Автомобиль основан на архитектуре платформы STLA Frame EV, выпущенной компанией Stellantis, которая в основном производит и разрабатывает пикапы, полноразмерные внедорожники и некоторые бизнес-минивэны, некоторые модели с чисто электрическим запасом хода до 800 километров. Тем не менее, RAM не раскрыл выносливость 1500 Revolution BEV на этой конференции, а также не раскрыл емкость аккумуляторной батареи, но объявил, что автомобиль поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью 350 кВт, что может увеличить выносливость 10 километров за 160 минут.
Серийная версия автомобиля будет оснащена сдвоенными двигателями спереди и сзади, а оперативная память указывает на то, что будет запущена высокопроизводительная версия, а мощность двигателя будет более мощной. Кроме того, специальная платформа для электромобилей STLA Frame EV поддерживает системы рулевого управления задними колесами и самобалансировки.
В конце пресс-конференции в RAM заявили, что, хотя концепт-кар представляет собой будущее чисто электрических транспортных средств, они не откажутся от исследований и разработок моделей двигателей внутреннего сгорания. Другими словами, в будущем появится подключаемая гибридная версия этого концепт-кара.
Растаможка авто из Китая: https://dmlogist.com/uslugi/rastamozhka/avto