Как говорят – между первой и второй – перерывчик небольшой. Это я о велосипедных сотках. Но надо отметить, что проехать 200км куда тяжелее, чем 100. И сложность возрастает не в 2 раза, как можно предположить, а в 3-4. Я ещё допускаю, что сотку может проехать не самый подготовленный человек (и это, собственно, периодически происходит). Но вот что бы «сделать» 200 – к этому нужно готовиться. Тут уже необходимо учитывать правильный расход сил (не «наваливать на всю катушку» в первую половину пути), планировать отдых, питьё и питание. К экипировке, техническому состоянию велосипеда тоже предъявляются повышенные требования (ведь ехать придётся весь день, температура и погода может значительно измениться). Впрочем, как и в случае сотки – главный враг – это отсутствие веры в собственные силы. Поэтому, я поехал на 200 лишь после того, как откатал 5 поездок протяжённостью 100+ км в течении месяца. И, вот, наконец, дождавшись выходного, поехал. Из своего «велогаража» выбрал шоссейник, а не грави