Что из себя представляет Москвич 3? Изначально, это Jac JS4 были изменены только шильдики. Плохо это или хорошо? Это нормально в нынешнее время. Так как Китай научился делать качественные автомобили.
Внешне Москвич 3 выглядит неплохо, но очень странно смотрятся 17 дюймовые колеса, в больших арках они кажутся мелковаты.
Москвич 3 - это компактный кроссовер, оснащенный передним приводом (полный не завезли), турбированный двигатель с объемом 1,5 литра и мощностью 150л.с. Коробки передач 2- механическая и вариатор. Мне на тест попался автомобиль на вариаторе. Мощности автомобилю хватает, а от вариатора я ждал большего. Он не имитирует передачи, хотя современные вариаторы умеют это делать. Подвеска хоть и чувствуется, что простая, но она отлично отрабатывает все неровности, чем хуже асфальт, тем приятнее Москвич по ней едет, на дальние расстояния ехать очень приятно. Хоть и кажется, что Москвич низкий - дорожный просвет 17см- это, так скажем, допустимый минимум для нашей страны, за весь тест драйв ни разу не зацепил днищем. Кстати, за весь тест драйв расход топлива 9,6л/100км. Вполне отличный показатель, учитывая тот факт, что тест драйв проходил и по городу, и по трассе. По словам завода-изготовителя заливать в бак можно и 92 бензин, но все таки турбированному двигателю гораздо лучше подходит 95й.
В салоне Москвич 3 выглядит скромно, но достойно. Большой дисплей мультимедийной системы, сиденья с кованными вставками, и центральная консоль так же обита кожей. Но панель приборов аналоговая и несильно информативна. Кстати, нет указателя температуры наружного воздуха. При этом блок управления климат контролем сенсорный. Реакция на нажатие кнопок адекватная, работает быстро и четко. Климат работает, кстати, несколько странно: выставляешь температуру 22 градуса то жарко, то сильно дует холодом. Но в ручном режиме вопросов нет. Единственное чего не хватает - это подогрева сидений. Их нет ни в одной комплектации.
Кстати, в салоне в движении достаточно тихо, на гравийке, конечно, слышен шум от камушек, но на трассе и в городе посторонних шумов нет.
В салоне, кстати, места для 4 человек будет достаточно. И очень большой багажник, пол багажника хоть и низкий, но класть вещи туда очень удобно.
В целом Москвич 3 получился довольно собранным на дороге, и оснащен всем самым необходимым. Учитывая его стоимость он должен иметь успех. Надеюсь, у завода Москвич получится расширять линейку моделей, и приступить к собственным разработкам. Что из этого выйдет - скоро увидим.
За предоставленный автомобиль выражаю огромную благодарность дилерскому центру Москвич Центр Автобан.
#Москвич #Москвич3 #выборавтомобиля #Москвичавтобан