Приветствую всех, мои уважаемые друзья. Большие вседорожники – это такая тема, которая интересует очень и очень многих в России. А все потому что, соотечественники наши уже привыкли к тому, что машина может быть по-настоящему универсальной и давать возможность проезжать там, где любая «легковушка» просто сядет на днище – на природу, к загородной даче и так далее. Причем, крупные размеры таких машин позволяют и заночевать, и крупногабаритную поклажу перевезти. Словом, плюсов у больших вседорожников, действительно, много. И один из них – это Шевроле Тахо четвертого поколения. Он выделяется по-настоящему крупными размерами, мощнейшим мотором и… приятный ценником. Шутка ли, но есть машины на вторичном рынке, которые можно себе позволить за 3-3,3 миллиона рублей. В принципе, по нынешним временам, сумма эта не такая уж и большая, и в эти деньги вписывается возрастной Тойота Ленд Крузер 200 либо японские крупноразмерные кроссоверы. Поэтому и возникает мысль о том, а не прикупить бы себе такой Шевроле. Но это мы будем выяснять ниже.
Но прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за ту поддержку, которую вы оказываете мне и моему каналу – за счет нее ресурс и развивается далее. При всем при этом, не буду я забывать и про случайных читателей, которых набирается немало – если судить по данным статистики. Между тем, себя подобные интернет-пользователи обозначать никак не спешат. Поэтому буду советовать им не стесняться – участвуйте в обсуждениях и ставьте палец вверх, если публикация вам пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо это позволит видеть свежие материалы в верхней части ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. А теперь, начинаем.
Итак, четвертое поколение Chevrolet Tahoe. Этот автомобиль всегда был особенным – это не простецкая повозка для решения утилитарных задач, но и не «премиум» - в этой нише всегда играл Кадиллак Эскалейд. Тахо – это машина, которая ориентирована на семью и стоит сказать, что у нее есть все условия под попадание в данный критерий.
Во-первых, стоит отметить огромный салон, который может вмещать в себя восемь человек. Во-вторых, выделяется бескрайний багажный отсек, в котором без труда можно расположить крупную поклажу. В-третьих, подвеска является по-настоящему всеядной и обеспечивает высокий уровень плавности хода.
Что касается оснащения, то и тут особо придраться не к чему – богатейшее. В нем можно отметить наличие многозонного климат-контроля, кожаный салон, сервоприводы сидений, систему контроля за своей полосой движения, люк, светодиодный головной свет, обогрев руля, систему предупреждения столкновений и так далее.
Мотор – могучий V8 объемом 6,2 литра и мощностью 420 лошадиных сил. Наделяет Тахо хорошей динамикой ускорения и отличается ресурсом до миллиона километров без капитального ремонта. Но нужно следить за системой охлаждения, деактивации части цилиндров. Но в целом, агрегат хороший.
Если не перегревать особо «автомат», то не доставляет хлопот и он. Правда, масло всегда нужно заливать качественное.
Единственное, что может по-настоящему доставлять проблемы – это электромагнитные стойки в подвеске. Увы, но их нужно менять через каждые 80-100 тысяч километров, а это удовольствие не из дешевых.
Какие можно подвести итоги? В принципе, Chevrolet Tahoe весьма неплох. Автомобиль радует многими параметрами и свойствами. Жаль только, что транспортный налог на него огромный, да и расход топлива – нескромный. Но если, вам по силам содержание этого «американца», то разочарованными от него не останетесь.
А вам нравится Тахо? Пишите в комментариях.
