В начале 1900 гг. в России Армаис Арутюнов, уроженец Грузии, а позже российский изобретатель, задался целью улучшить устаревшие методы бурения нефти. Для этого был необходим небольшой, но мощный электродвигатель. В те времена считалось, что двигатель малого диаметра обязательно будет маломощным и, соответственно, неподходящим для работы. Однако Арутюнов нашёл, как построить высокомощный двигатель с малым диаметром. Чтобы развивать достаточную мощность необходимо, чтобы двигатель работал на высоких скоростях. В его конструкции двигатель был установлен ниже насоса для охлаждения двигателя в потоке движущейся вверх нефти. Параллельно с разработкой погружного двигателя Арутюнов переделывает существующий центробежный насос, размещая направляющий аппарат ступени не вне рабочего колеса, а за ним. Таким образом, диаметр рабочего колеса увеличился, и напор ступени возрос, что привело к повышению производительности. Оба изобретения были объединены конструктором в единой схеме. Впервые насос прим