Предлагаем Вашему вниманию историческую публикацию, предоставленную одним из наши читателей. Речь идет о Центральной детской технической станции имени Шверника (Москва).
"Значительную часть энергетической лаборатории заняла модель электрифицированного транспортного узла. Это сооружение построено пятью юными техниками.
По круговому замкнутому пути движется голубой электропоезд. Его моторы получают ток от третьего рельса, расположенного посреди обычной колеи. Поезд проходит тоннель, минует депо, пересекает шоссе с переездом, где к этому моменту автоматически опускается шлагбаум, и приближается к ярко освещённой станции.
Круговой путь разбит на четыре участка, отделённых друг от друга светофорами. Столкновение поездов на миниатюрной железной дороге исключено. Автостоп задержит поезд у входа на занятый участок.
Нажим кнопки... Повсюду гаснет электрическое освещение. Станция погружается во тьму. Звучит сирена, оповещая о "воздушной тревоге". "Мирные" электропоезда автоматически переводятся на запасный путь и там останавливаются. Из депо, погромыхивая, выходит бронепоезд. Его орудийные башни вращаются во все стороны, нащупывая врага. Бронепоезд несёт охрану железнодорожного узла до отбоя тревоги."
Из журнала "Техника-Молодёжи", №7, 1940 г. Текст и фото Л. Рихтера.
Канал "ПАНТОГРАФ". Предоставил для публикации наш читатель Владислав Тарасов (Дядюшка архивариус).
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки.
Другие материалы канала:
