Компания Foton возвращает грузовичок Tunland на российский рынок.
О релизе модели заявлено в ходе выставки строительной техники и технологий СТТ Expo в Москве. При этом к нам возвращаются не старые Tunland, которые продавались в десятые годы и разошлись тиражом около 300 штук. Сейчас речь идет о версии G7, которая в родном Китае дебютировала в 2019 году с шильдиком F9.
Новинка большая - в ней 5,34 метра от носа до хвоста. Кабина только двухрядная, с четырьмя дверями. В основе Tunland G7 лежит рамная платформа. Подвеска - передняя двухрычажка и задний неразрезной мост на рессорах. По кругу уже в стандарте стоят дисковые тормоза, кроме того, модель имеет подключаемый полный привод.
Под капотом Foton стоит турбодизель 2.0, разработанный совместно с австрийскими специалистами. Он выдает 163 лошадиные силы и 390 Нм крутящего момента. На родине с ним в паре работает автоматическая коробка о восьми скоростях либо шестиступенчатая "ручка". Что из этого достанется российскому рынку, пока не уточняется.
В части оснащения заявлены мультимедиа, электромеханический ручной тормоз и ряд электронных ассистентов. Салон в топовой комплектации будет обшит кожей. Такая версия потребует около 3,5 миллиона рублей, хотя полный прайс-лист еще не раскрыт. Подробностей ждать недолго, ведь по предварительным данным, первая партия Tunland G7 уже отправлена российским дилерам.