За почти 12 лет конвейерной жизни модель "примерила" немало моторов. Глобально их можно разделить на две больших категории - 8-ми и 16-ти клапанный. Но в каждой из них были свои особенности. Поэтому мы попробуем их сопоставить в хронологическом порядке.
Самый первый двигатель, с которым начала "Гранта" предлагаться ноябре 2011г. был восьмиклапанный двигатель. Вернее, даже два двигателя, марки ВАЗ-11183 и ВАЗ-21116(11186).
Начнём с 11183. Он был тогда достаточно распространён и ставился практически на все переднеприводные модели. Его характеристики:
- максимальная скорость - 164 км/ч
- крутящий момент - 132н м при 3800об./мин
- мощность 82л.с.(60 кВт)
- рабочий объём 1596куб.см.
Комплектовался только механической КПП.
Сразу оговоримся, что этот мотор является потомком "восьмёрочного" мотора марки 2108. Про отличия мы напишем как-нибуть отдельно, а пока возьмем мотор 11183 за основу, с которого и началась моторная гамма "Гранты".
___________________________________________________________________________________
Следующим мотором был агрегат марки 11186, он же 21116(отличия по поставщикам комплектующих). Конструктивно отличий было немного, но мощностные характеристики подросли. Мощность стала 87л.с.(хотя в первых рекламных брошюрах писали 90л.с.), крутящий момент вырос на 8 н м.
Заметным отличием стала облегчённая ШПГ(шатунно-поршневая группа) с отсутствующими выемками под клапана в поршнях. Также была изменена вся система ГРМ,
Характеристики:
- крутящий момент - 140н м при 3800об./мин
- мощность 87л.с.(64 кВт)
- рабочий объём 1596куб.см.
Комплектовался только механической КПП.(кроме автомобилей марки Datsun)
_______________________________________________________________________
С 2012 года Granta "примерила" первый в своей жизни "шеснарь". Им стал мотор марки ВАЗ-21126. Его активно тогда применяли и на дорогих комплектациях переднеприводных моделей. Для Гранты он перешел без изменений.
Его характеристики:
- крутящий момент - 145н м при 4000об./мин
- максимальная скорость - 170 км/ч
- мощность 98л.с.(72 кВт)
- рабочий объём 1596куб.см.
Комплектовался как с "механикой", так и с "автоматом".
___________________________________________________________________________________
С 2013-го года начала устанавливаться модернизированная версия этого мотора под маркой ВАЗ-21127.
Здесь вместо ДМРВ появился датчик абсолютного давления. Также появился ресивер с изменяемой геометрией впуска.
Его характеристики:
- крутящий момент - 148н м при 4200об./мин
- максимальная скорость - 181 км/ч
- мощность 106л.с.(78 кВт)
- рабочий объём 1596куб.см.
Комплектовался с механической КПП и автоматизированной КПП(робот).
______________________________________________________________
С 2021-го года 8-ми клапанный мотор прошел очередную модернизацию и получил индекс 11182. Мощность возросла до 90 л.с. Про этот мотор мы писали отдельно.
Его характеристики:
- крутящий момент - 148н м при 4200об./мин
- максимальная скорость - 181 км/ч
- мощность 106л.с.(78 кВт)
- рабочий объём 1596куб.см.
Комплектуется только механической КПП.
____________________________________________________________________________________
И в заключении про спортивную часть. На модели Granta Sport ставился форсированный вариант 16-ти клапанного мотора с индексом 21126-95.
Отметим что за время выпуска паспортная мощность этого мотора постепенно "усыхала" со 118л.с. в начале выпуска, до 114л.с. в конце. Увы, всё из-за экологических норм.
С октября 2023-го года, при возвращении спортивной серии, вернулся и спортивный мотор. Он получил индекс 21127-95, что говорит о том, что его делали на базе 106-ти сильного мотора. Мощность - 118л.с. Работает двигатель в паре со стандартной "механикой".
___________________________________________________________________________________