Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Арктика сегодня. Порт Тикси открыли для иностранных судов

Порт Тикси, находящийся на арктическом побережье Республики Саха (Якутии), получил международный статус — теперь в него разрешен заход судов иностранной принадлежности. Распоряжение, которое вносит изменения в перечень морских портов, открытых для международной навигации, подписал глава правительства РФ Михаил Мишустин в конце мая. В основе данного решения — намерение поддержать перспективный инвестпроект по строительству глубоководного порта-хаба в Хараулахской бухте близ села Найба (Булунский район), находящегося в 112 км от админцентра поселка Тикси. Выбор места неслучаен: глубины бухты позволят принимать суда с осадкой до 10 метров, при этом будущая акватория хаба хорошо защищена от ветров. В правительстве ожидают, что грузооборот порта может составить порядка 30 млн тонн в год. Ожидается, что запуск глубоководного порта поможет преодолеть целый ряд «узких мест» развития заполярной части республики. Прежде всего, ожидается упрощение и удешевление операций северного завоза, что повл
Фото: Андрей Иванов / Flickr / CC BY-ND 2.0
Фото: Андрей Иванов / Flickr / CC BY-ND 2.0

Порт Тикси, находящийся на арктическом побережье Республики Саха (Якутии), получил международный статус — теперь в него разрешен заход судов иностранной принадлежности. Распоряжение, которое вносит изменения в перечень морских портов, открытых для международной навигации, подписал глава правительства РФ Михаил Мишустин в конце мая.

В основе данного решения — намерение поддержать перспективный инвестпроект по строительству глубоководного порта-хаба в Хараулахской бухте близ села Найба (Булунский район), находящегося в 112 км от админцентра поселка Тикси. Выбор места неслучаен: глубины бухты позволят принимать суда с осадкой до 10 метров, при этом будущая акватория хаба хорошо защищена от ветров. В правительстве ожидают, что грузооборот порта может составить порядка 30 млн тонн в год.

Ожидается, что запуск глубоководного порта поможет преодолеть целый ряд «узких мест» развития заполярной части республики. Прежде всего, ожидается упрощение и удешевление операций северного завоза, что повлечет за собой и снижение стоимости «потребительской корзины» в арктических районах Якутии. Помимо этого, появление мощного транспортного хаба станет стимулом их промышленного развития, роста их экспортного потенциала.

«Арктика сегодня» цикл статей Александра Стоцкого, генерального директора Проектного офиса развития Арктики, в которых анализируются важнейшие тренды международной, федеральной и региональной арктической повестки.