===
С 6 по 11 июня 2023 года в столице Белоруссии – городе Минске, проходит международная сельскохозяйственная выставка «Белагро-2023», на которой представлена разнообразная техника.
В наше поле зрения попал очень интересный экземпляр (ещё 5 июня – во время подготовки к выставке), который будет представлен Минским тракторным заводом.
Это универсальное тракторное самоходное шасси МТЗ Беларус-30СШ, которое является современным потомком тракторного шасси Т-16, выпускавшегося во времена СССР в Харькове, а потом и на Владимирском тракторном заводе.
---
====
Причём, в подписи на видео в официальном канале Телеграм МТЗ от 5 июня было буквально написано: «Спорим, такого чуда вы ещё не видели?!»…
Спорить мы не будем по простой причине: мы это «чудо» видели и не один раз... 🤠🙄
Поскольку ещё в июне 2017 года на выставке «Белагро-2017» Минский моторный завод (ММЗ) представил новый трактор, практически готовый к запуску в серийное производство, и который тогда назывался ММЗ-30ТД.
===
Проанализировав рынок тракторов такого типа, специалисты ММЗ пришли к выводу, что эта машина вполне перспективная, и модернизировали знаменитый и популярный у фермеров «шассик».
✔ Во-первых, вместо двигателя воздушного охлаждения, на ММЗ-30ТД установили дизельный трёхцилиндровый двигатель водяного охлаждения ММЗ-3LD мощностью 35 лошадиных сил собственного производства.
===
✔✔ Во-вторых, было установлено заднее навесное устройство 2-го класса, а также сертифицированное тяговое сцепное устройство.
Кроме того, на ММЗ-30ТД можно было установить передний и задний валы отбора мощности, и поэтому с ним могут агрегатироваться плуг, культиватор, окучник, борона, картофелесажалка и копатель, опрыскиватель, косилка и другие сельскохозяйственные орудия.
---
===
✔✔✔ В-третьих, поскольку испытания в поле выявили недостаточную нагрузку на переднюю ось самоходного шасси, на ММЗ были проведены работы по установке дополнительных передних грузов.
✔✔✔✔ В-четвёртых, в 2018 году установили на трактор с индексом ММЗ-40ТД четырёхцилиндровый дизель мощностью 45 лошадей, а грузоподъёмность передней платформы была увеличена до 1,5 тонны.
===
Таким образом, технические изменения в новом тракторе ММЗ, в сравнении с прототипом, стали значительными.
Кроме того, производитель получил сертификат соответствия техническому регламенту Таможенного союза, что давало ему возможность экспорта этих тракторов в страны СНГ.
---
Но, как говорится, «что-то пошло не так…» и только спустя 5 лет мы снова видим опытный экземпляр белорусского шассика на выставке под новым именем МТЗ Беларус-30 СШ (правда, при этом его грузоподъёмность увеличили до 2 тонн).
===
Остальные технические подробности мы узнаем чуть позже – во время выставки. Тем более что на кабине трактора МТЗ Беларус-30СШ так и написано: «Изучение потребительского спроса»…
А вы что скажете по этому поводу, уважаемые «потребители»? 😉Пишите ваши мнения в комментариях.
===
Рекомендуем почитать:
-----