Неделю назад Франция запретила полеты на короткие расстояния, в том случае, если существует альтернатива добраться до места назначения поездом. Она стала первой европейской страной, превративший страшный сон авиаперевозчиков в реальность. Но о возможности введения таких запретов говорят законодатели многих стран.
Если такие меры будут приняты в Испании, это затронет, в общей сложности, пять маршрутов, 33.300 рейсов и 3,2 миллиона пассажиров ежегодно. В первую очередь, это коснется маршрутов, связывающих Мадрид с Барселоной, Валенсией, Аликанте, Малагой и Севильей. Согласно данным Aena, на эти рейсы приходится 4% внутренних перелетов.
Расстояние между главными городами страны может быть пройдено на поезде за 2,5 часа и даже меньше. Частота поездок составляет 10 выездов в день, а график составлен таким образом, чтобы путешественник мог провести в городе 8 часов и затем вернуться домой.
Согласно исследованию, подготовленному консалтинговой компанией Big Data Nommon, самым важным наземным направлением был и остается путь Барселона – Мадрид. Сейчас кроме испанского Renfe, по этому маршруту ходят поезда французского Ouigo, а также испано-итальянский Iryo.
По данным управляющей железнодорожной инфраструктурой Adif, количество поездок из столицы в столицу увеличилось с 65% до 78% в первом квартале этого года. На рынке авиаперелетов этот показатель невелик, всего 22%.
В среднесрочном стратегическом плановом документе «España 2050», разработанном еще в 2021 году, правительство Педро Санчеса предложило запретить полеты, не превышающие по времени 2,5 часа. В поправке, внесенной недавно представителями партии Podemos, максимальное время поездки предлагается увеличить с 2,5 до 4 часов.
Спасибо всем, кто дочитал статью до конца! Надеемся, Вам понравилось и было интересно. Обязательно подпишитесь на наш канал «Каталония без посредников».
Оцените наш труд – жмите кнопку «палец вверх». Каждый лайк для нас очень важен!
До новых встреч!