Основные адресаты – Tesla и Ford Mustang Mach-E.
На выставке Electrify Expo американское подразделение компании Bridgestone представило всесезонные покрышки Turanza EV, разработанные специально для электромобилей.
Их главной особенностью в компании называют доработанный состав резиновой смеси Enliten, который отличается еще большей износостойкостью и дополнительно сниженным сопротивлением качению – этого удалось добиться благодаря новой технологии полимерных соединений PeakLife. В компании рассказывают, что ее разработка велась в США и заняла меньше двух лет. Благодаря новой резиновой смеси гарантийный пробег у новых покрышек составляет 50 тыс. миль (80 тыс. км).
Покупателям также обещают низкий уровень шумов за счет технологии QuietTrack и поведение на мокрой дороге на уровне Continental ProContact RX (по результатам внутренних измерений дистанции торможения и времени круга).
Turanza EV предназначены главным образом для внутреннего рынка, поэтому ассортимент на первых порах будет включать лишь пять типоразмеров – по одному для каждой модели Tesla (Model S, 3, X и Y) и для кроссовера Ford Mustang Mach-E. В начале 2024 года в продажу поступят еще 13 типоразмеров, уточняют в пресс-службе.
К 2050 году в Bridgestone планируют полностью перейти на использование возобновляемых и переработанных материалов. Заявлено, что в составе резиновой смеси Turanza EV их 50%: при изготовлении используется как натуральная (доля в 20%), так и переработанная синтетическая резина (18%), а также переработанный технический углерод.
Производство покрышек налажено на заводах в штате Северная Каролина и в мексиканском Монтеррее. Сообщается, что запуск производства покрышек с технологией Enliten в Мексике потребовал масштабных вложений в оборудование по вулканизации и сборке шины.
