Друзья. Тех, кто подписан на наш блог, уже знают, что мы приступили к производству моторного масла на собственном пакете присадок. Знают они и то, что перед тем, как выйти на рынок с новым для нас продуктом, мы провели немало как лабораторных, так и стендовых испытаний. Тысячи километров пробега появились на одометрах автомобилей, в которые наше масло было залито для ресурсных испытаний. Мы даже проверили крепость масла на спортивном автомобиле. Правда, тогда была зима, и наш Seat Leon Supercopa наматывал не круги по кольцу, а раскручивал барабаны на диностенде. Диностенд Тогда же мы отметили, что мощностные показатели двигателя болида в сравнении с товарным маслом, на котором автомобиль эксплуатировался раньше, не изменились. В результате чего было принято решение дальше эксплуатировать автомобиль только на нашем масле. RAVENOL VS ВМПАВТО Настало время испытать масло в боевых условиях. И хотя трек-день – это, конечно не совсем гонка, однако нагрузка на двигатель, а следовательно, и