Найти тему
Журналюга-переводчик

Командировка в Китай. Глава 26: Обратный перелет, бесплатный багаж с перевесом и немного о итогах турне по Поднебесной!

Вот уже тридцатый день, как я нахожусь в Китае. Сегодня в полночь истекает моя виза. Я сделал все, чтобы максимально приблизиться к цели с минимальными затратами для родного автозавода. Ездил на рейсовом автобусе вместо такси. Снимал недорогие номера с таракашками, ел все, что подадут (от креветок до сочных стеблей), спал иногда не более 4 часов за ночь. Писал отчеты, сводные таблицы цен, запросы и ответы. Предыдущую главу найдете тут.

Но всему приходит конец, как и этой незабываемой странице в моей биографии. Кое-кое-как упаковал я свой здоровый чемодан на колесиках, куда влезли образцы деталек для УАЗа, каталоги, визитки и вырезки с автовыставки, подарки и сувениры. Кстати, среди последних были два флакона с китайской и корейской водкой, шелковый халат будущей супруге, корзинка для будущей тещи, несколько сортов зеленого чая (в т.ч.со вкусом креветок), подаренный сервиз, одежда и много чего еще по мелочи.

Примерно так выглядел и я перед посадкой (из сети)
Примерно так выглядел и я перед посадкой (из сети)

При окончательном расчете китаянка на рецепшн с искренней радостью сообщила мне, что за длительное проживание (30 суток) мне положена скидка, что мой отель стоил мне не 44 $, а чуть менее сорока! Блин, приятный сюрприз... для бухгалтерии автозавода! Думаю, главбух вас бы расцеловала! Блин, мне же еще отчитываться за эту супер-командировку дома! Все чеки на поезда, самолеты, такси и автобусы я тщательно складировал в особый файлик. И тем не менее несколько фискальных документов (на 200 юаней) я профукал! Да и черт с ними!

Отчет о проделанной командировке - это головная боль командировочного
Отчет о проделанной командировке - это головная боль командировочного

Ну и что я могу сказать напоследок? Китай - комфортная и теплая страна, безопасная для иностранцев, удобная для проживания, (если убрать отсутствие центрального отопления зимой). Думаю, я мог бы там жить и работать, но переехать насовсем, - нее, на всю жизнь не смог бы! Из жирных плюсов жизни там я бы назвал свободу выбора еды, одежды, жилья и увлечений на любой вкус и кошелек. Из минусов - какой-то ничем не перешибаемый запах пластика на улицах городов! Он возникает, когда вскрываешь новый телевизор или холодильник в пластиковой упаковке. Люди везде на улице и в метро, ну к этому можно привыкнуть. К попрошайкам, в принципе, я тоже отношусь нормально. Есть лишняя мелочь - отсыплю бедолаге! Мне не жалко! К хитрости китайцев тоже можно привыкнуть: Люди живут небогато, потому и пытаются заработать больше на тех, кто знает меньше.

Хочу домой... очень! (Фото замучанного автора в аэропорту Пу-Донг, Шанхай)
Хочу домой... очень! (Фото замучанного автора в аэропорту Пу-Донг, Шанхай)

Кстати, один "нуждающийся" товарищ тормознул меня в станции метро с вопросом! "Ду ю спик инглиш?" Далее тот говорит на четком английском, старательно выговаривая все звуки, как в школе: "Я потерял деньги, не могли бы вы мне дать деньги на такси!?" (Причем сам стоит в метро у вагонов, то есть 5 юаней на проход в метро у него было). Подражая его правильной речи, парировал ему: "Если у вас нет денег на такси, используйте метро!" И показал ему на поезд. Тот мгновенно потерял интерес ко мне.

В Бразилии уже есть и такие бродяги с картоприемниками (из сети)
В Бразилии уже есть и такие бродяги с картоприемниками (из сети)

Мой рейс Аэрофлота был около 23:00. Когда я прошел с багажом на регистрацию, датчик показал перевес в 10 кг. Он стоил какой-то суммы около сотни юаней. Но у меня оставалось немного наличных, а их банкомат не прочитал мою карту Сбербанка. В итоге, мне сказали, что мне сильно повезло и пропустили с переполненным чемоданом ПРОСТО ТАК! Блин, я люблю эту страну! ))

Мои эмоции были аналогичными! (из сети)
Мои эмоции были аналогичными! (из сети)

Вот я уже на борту. Плохо помню, что я делал, что пил и ел. Спать я не мог. Мысли были в основном о радости предстоящей встрече с родными. Думал о том, что расскажу им и коллегам о Китае (и как буду отчитываться за результаты поездки руководству). Еще немного тревожило, как встретит меня российская таможня? Не предъявят ли мне за кучу товаров и образцов из Поднебесной, ввозимых "безданно-беспошлинно". Но этого не случилось. Наш таможенник усталым взглядом обвел мой просканированный чемоданище на колесиках и даже не спросил: "Ты там что разобранный автомобиль везешь?"

Когда летишь с Востока на Запад, то летишь наперегонки со временем, нагоняя свой "родной" часовой пояс. Там, откуда я вылетал, через 9 часов наступало утро. Но в то место, куда я прилетел (Шереметьево), было все еще около 20 часов вечера. Ну, здравствуй, Родина! Декабрьский морозец -10 С.

Фото устарело лет на 80, но я был готов целовать землю (из сети)
Фото устарело лет на 80, но я был готов целовать землю (из сети)

С непривычки кутаюсь в свое легкое пальто и шарф, радуюсь родной речи и рекламе на русском. Бегом несусь на аэроэкспресс, чтобы не пропустить ближайший поезд в город. Вот и центр (ст.м.Киевский вокзал). Мне бы теперь поскорее попасть на Казанский вокзал. Вечерний поезд на Ульяновск уже давно вильнул мне хвостом. Но слава богу, что разные поезда через Самару на юго-восток идут чуть ли не до полуночи. Перехватываю место в купе "Москва-Бишкек". Все теперь можно расслабиться. Проваливаюсь в глубокий сон. Утром в 10 часов мне выходить на станции Сызрань! Еще через два часа на автобусе - мой вечно холодный и ветреный зимой город Ульяновск! Ну, здравствуй еще раз, Родина!

Статья автора, фото из сети

Какие чувства испытывали вы, возвращаясь домой издалека? Было ли у вас нечто подобное? Буду рад вашим лайкам и комментариям.