Приветствую, рыболовы! Сегодня поделюсь своим опытом и мнением по поводу катушек с передним и задним фрикционами. Разберем, в чём разница и что выбрать и зачем вообще фрикцион нужен. Между прочим, многие рыбаки, этому практически не уделяют внимания, а зря, это может грозить потерей трофея. Фрикцион, а точнее фрикционный тормоз в катушках – это механизм, который не позволяет оборвать снасть при поклёвки крупной рыбы, при сильных рывках. Он сдает леску под нагрузкой и бережет снасть от обрыва. Фрикционный тормоз напрямую влияет на скорость вращения шпули и ход лески. Если мы его ослабляем, шпуля легко вращается. Если закручиваем, то шпуля вращается туже. Вообще, если правильно настроить фрикцион, подобрать удилище, поставить хорошую леску и заморочиться с фидергамом, то даже на тонкие поводки можно выудить крупную рыбу, например, есть случаи, когда на поводок диаметром 0,15мм вытаскивали карпа на 4 кг. Передний и задний фрикцион на рыболовной катушке, в чём отличие Но есть на катушках,
Передний и задний фрикцион на рыболовной катушке, в чём отличие
20 мая 202320 мая 2023
4740
1 мин