В Сети появились первые фотографии нового городского автобуса МАЗ-210 среднего класса – их опубликовал телеграм-канал «Пассажиропоток». И теперь понятно, что это не укороченный МАЗ-203, а удлиненная версия модели МАЗ-206.
Премьера МАЗ-210 должна состояться сегодня в Санкт-Петербурге в рамках IV Международного транспортного фестиваля SPbTransportFest. В пресс-релизе Минского завода, который накануне был опубликован на сайте этого форума, о новинке сказано следующее: «Автобус МАЗ-210047 эффективно использует возможности агрегатной базы, состоящей из четырехцилиндрового дизельного двигателя и 6-ступенчатой автоматической трансмиссии, что дает в свою очередь увеличение салонного пространства и общей пассажировместимости, более рациональную планировку салона, значительно увеличенную систему отопления салона с большим количеством отопителей (впервые применяемых на автобусах ОАО «МАЗ» второго поколения)».
Ну то, что новый МАЗ-210047 укомплектован двигателем WP4.6NQ220E50 и автоматической коробкой передач FC6A145RB, мы уже сообщали. Такими же агрегатами, кстати, оснащается и серийная 8,8-метровая модель среднего класса МАЗ-206047. При этом новый автобус имеет большее число мест для сидения – 30 против 27, на основе чего мы сделали предположение, что «двести десятый» представляет собой несколько удлиненную версию «двести шестого». Но насколько удлиненную? И какая будет компоновка?
Длину МАЗ-210 нарастили в основном за счет добавления 1,1-метровой секции в центральной части. Фото Евгения Буюкли
Теперь уже известно, что МАЗ-210 по сравнению с МАЗ-206 имеет увеличенную на 1110 мм колесную базу (5380 против 4270 мм) и увеличенный на 60 мм задний свес (2675 против 2615 мм). Таким образом, общая длина «двести десятого» составляет 10.030 мм. То есть эта модель еще вполне вписывается в средний класс.
Немного удлинилась и корма автобуса. Фото Евгения Буюкли
Из других характеристик, которые стали известны Автобизнесу на данный момент, отметим возросшую с 13.450 до 14.440 кг технически допустимую максимальную массу автобуса. Соответственно появились и более грузоподъемные шины (265/70 R19.5 вместо 245/70R 19.5), машина также несколько подросла – с 3020 до 3050 мм (по кондиционеру). Емкость топливного бака увеличилась со 140 до 300 л.