На рынок приходят марки, о которых многие никогда прежде не слышали. Впору учить новые названия. Например, Voyah («Вóя»). Теперь выражение НЕ рыба НЕ мясо приобретает новое значение. Рассказываем, откуда появилась эта марка, что такое Жезл Жуи и при чем тут рыба К'юнь и птица П'ень.
Сегодня в видео обзоре рассматриваем электромобиль Voyah Free 2022 гибрид с увеличенным запасом хода с 1,5-литровым турбодвигателем (EVR).
Для завоевания рынка США Toyota и Honda изобрели свои премиальные продукты, назвали их Lexus и Acura - этот опыт был весьма успешным и полезным. Корпорация Dongfeng использовала этот же ход, выпустив премиальный продукт для завоевания новых рынков. Дело в том, что дизайнерскую концепцию для марки Voyah разрабатывало легендарное итальянское ателье ItalDesign.
Voyah — это международное название, в Китае же марка именуется Lantu («Ланьту»). Логотип Voyah/Lantu стилизован под рыбу, которая выныривает из воды и оборачивается птицей — за этим стоит целая легенда. Логотип Voyah — это и есть мифический К'юньП'ень, олицетворяющий собой свободу, мудрость и выход за рамки обыденного.
В салоне стоит обратить внимание на приборную панель с тремя 12,3-дюймовыми экранами, охватывающими всю ширину салона, которые резко приподнимают приборную панель.
Автомобиль имеет 5 комплектаций, которые делятся на два типа.
Электромобиль Voyah Free 2022 гибрид с увеличенным запасом хода, который представлен сегодня в видео следующая модификация:
бензиновый 1,5L турбомотор мощностью 80 кВт (96 л.с.), который играет роль генератора и предназначен только для питания бортовой сети и зарядки батареи. Время зарядки батареи 3,5 часов. Общая мощность переднего и заднего двигателей составляет 510 кВт (693 лошадиных силы), максимальный крутящий момент 1040 Н·м. Дальность хода FREE версии - 860 км. Время разгона до 100 км/ч - 4,5с. Максимальная скорость до 200 км/ч. Расход топлива (смешанный) 1,3 л/100 км. Автомобили оснащены тройной литиевой батареей NMC емкостью 33 кВт*ч от компании BYD и запасом хода до 140 км.
Voyah Free надежен и безопасен, как большой полноприводный кроссовер, динамичен, как настоящий спорткар, и при этом предельно экологичен.
Смотреть другие обзоры про электромобили:
Обзор Audi e-tron - прививка от Tesla
Tesla Model Y. Обзор и сравнение с MODEL 3
Немецкое качество плюс технологии Tesla: электрический Mercedes-Benz Electric Drive 2015 W246
Обзор электроседана Hyundai Ioniq: живчик на электротяге
