Найти в Дзене
Егор Александрович

Последний вертолёт

Разное было в истории гражданской авиации Таджикистана. После распада Советского Союза в получившем независимость Таджикистане обострились внутренние противоречия. В результате различные отряды начали делить власть. Всё это привело к началу полномасштабной гражданской войны осенью 1992 года. Изначально боевые действия велись на территории Курган-Тюбинской области, затем отряды боевиков пошли к Душанбе. В результате движение на дорогах оказалось фактически парализованным и очень небезопасным. В первой половине сентября 1992 года оказался блокированным Нурек (город в 68 километрах на юго-восток от Душанбе). Именно тогда, примерно 20-25 сентября 1992 года неожиданно в город прибыл вертолёт с грузом муки. На обратном пути КВС пообещал забрать пассажиров до Душанбе. Слух молниеносно распространился среди населения - в результате на вертолётной площадке собралось человек 50, если не больше. Ведь всем казалось, что в столице будет проще и лучше. Люди ещё не знали, что граница с Узбекистан

Разное было в истории гражданской авиации Таджикистана. После распада Советского Союза в получившем независимость Таджикистане обострились внутренние противоречия. В результате различные отряды начали делить власть. Всё это привело к началу полномасштабной гражданской войны осенью 1992 года. Изначально боевые действия велись на территории Курган-Тюбинской области, затем отряды боевиков пошли к Душанбе. В результате движение на дорогах оказалось фактически парализованным и очень небезопасным. В первой половине сентября 1992 года оказался блокированным Нурек (город в 68 километрах на юго-восток от Душанбе).

Именно тогда, примерно 20-25 сентября 1992 года неожиданно в город прибыл вертолёт с грузом муки. На обратном пути КВС пообещал забрать пассажиров до Душанбе. Слух молниеносно распространился среди населения - в результате на вертолётной площадке собралось человек 50, если не больше. Ведь всем казалось, что в столице будет проще и лучше. Люди ещё не знали, что граница с Узбекистаном перекрыта, поезда и автотранспорт не ездят. Самолёты продолжали летать только до Москвы, при этом ценник на билеты мог быть любым. К тому же правил бал человек с автоматом.

Когда вертолёт коснулся земли - началось невообразимое... Каждый стремился занять своё место в салоне.

В ход пошла грубая сила, бортмеханик пытался урезонить людей - да куда там. В общем примерно 30 человек попали внутрь и вертолёт полетел в Душанбе.

-2

По дороге начался сбор наличных средств "за проезд и амортизацию". Один из пассажиров неожиданно вспомнил, что все деньги и документы оставил дома. Пришлось совершить незапланированную посадку в 7 километрах от Нурека и высадить бедолагу.  Отец рассказывал (это он успел отснять происходящее) что на вертолётной площадке остались валяться сумки, вещи. Народ постепенно разошёлся по домам. Следующий вертолёт прилетит на эту площадку нескоро - в 1994 году.

Теперь всё это уже история. Вертолётный участок в Душанбе фактически не существует, выполняются единичные полёты. На месте вертолётной площадки в Нуреке, где и происходили данные события, построили коттеджи с небольшой зоной отдыха.