Привет всем! Ну вот на днях я дождался свои шаровые, взял сразу две, ибо сюрпризов от второй ждать вовсе не обязательно. Спокойно за 40 минут поменял, даже успел отмыть химией все вокруг, взял пенный очиститель двигателя, покрыл пеной, потер обычной кисточкой и смыл все это дело водой из садового оросителя. Запах у очистителя довольно знакомый, сдается мне что у него в составе есть диметилсульфоксид (димексид), кто пользовался им, тот узнает этот запах.
Ветрюга стоял с порывами 20 м/с, поэтому осушилось это место очень быстро, с заменой не возникло трудностей, один раз посмотрел видео о замене и все удалось. Мне понадобилось 2 домкрата, и набор инструмента (216 предметов), который купил за день до замены, всего за 30 тысяч тенге (6000 рублей). Набор не профессиональный конечно, но, для самостоятельного ремонта сгодится вполне.
Ну и вот, после снятия старой опоры что мы видим.
Пока что поставил CTR CBKS7 (она же ныне CB0242) и стояла точно такая-же, интересно, сколько тысяч она откатала…На выходных буду менять вторую, надеюсь она потерпит пару дней. Пыльник кстати у старой идеальный. К концу лета буду брать оригинальные шаровые 4454109005.
На этом все, пока нового ничего нет, кроме пришедших на точку выдачи щеток моторчика отопителя и крышки- кожуха передней фары. Но об этом в следующий раз. А еще пришли отбойники заднего моста, надеюсь теперь помягшэ будет бахать. Всем спасибо, удачи на дорогах!
Статья на Drive2 - drive2.ru/l/646954567002514137/
Присоединяйтесь к нашему чату в Telegram - t.me/kyronpro
#kyron #ssangyong #actyon #actyonsports #kyronpro
