[ Смотреть видео на сайте НТВ ]
В России в 2022 году было совершено больше 2 тысяч рейсов на западных самолетах с просроченными запчастями. Это оценка Ространснадзора по итогам внеплановых проверок.
В 2022 году Ространснадзор выявил более 2 тысяч рейсов на самолетах, где были запчасти и компоненты с истекшим сроком эксплуатации. Это касается западных моделей. О таких результатах внеплановых проверок рассказал руководитель службы Виктор Басаргин. Об этом пишет газета «Коммерсант».
Виктор Басаргин указывает на дефицит комплектующих изделий и проблемы с поставками. По его словам, одни специфические комплектующие из-за санкций просто невозможно завезти в Россию, а другие подорожали, он не уточнил, речь идет о малой авиации или о магистральной.
Собеседники в крупных авиакомпаниях использование истекших запчастей отрицают. В «Аэрофлоте», например, заявили, что обеспечены запчастями для надежной эксплуатации воздушного парка. Эксперты добавляют, что крупные перевозчики предпочтут припарковать самолеты вместо того, чтобы летать с просроченными деталями. Так, например, у компании Azur Air сейчас летает только 13 самолетов из 22. Часть стоящих бортов ждет разрешения властей на вывоз двигателей за рубеж для ремонта.