Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
OVERCLOCKERS.RU

Перспективный отечественный легкомоторный самолёт ЛМС-901 «Байкал» испытали на штопор

Как сообщает Avia.ru, созданный Уральским заводом гражданской авиации (АО «УЗГА») легкомоторный самолет ЛМС-901 «Байкал» (на заглавном изображении) протестировали в особых режимах полета, включая критические и закритические углы атаки – в этом специалистам помогли специальные аэродинамические трубы. Была проведена и полная проверка органов управления. С учетом того, что сертификация летательного аппарата запланирована уже на следующий год, в ходе испытаний необходимо подтвердить предельный угол атаки, а также удостовериться в надежности и безопасности самолета. Позволят тесты и утвердить методические рекомендации для пилотов, благодаря которым те смогут более точно прогнозировать поведение аппарата в нестандартных ситуациях. Масса пустого ЛМС-901 составляет около 2040 кг, максимальная взлетная масса – 4800 кг. Самолет может быть использован для региональных перевозок – дальность его полета достигает 3000 км. Как подчеркивают эксперты, разработка и производство собственных самолетов кра

Как сообщает Avia.ru, созданный Уральским заводом гражданской авиации (АО «УЗГА») легкомоторный самолет ЛМС-901 «Байкал» (на заглавном изображении) протестировали в особых режимах полета, включая критические и закритические углы атаки – в этом специалистам помогли специальные аэродинамические трубы. Была проведена и полная проверка органов управления. С учетом того, что сертификация летательного аппарата запланирована уже на следующий год, в ходе испытаний необходимо подтвердить предельный угол атаки, а также удостовериться в надежности и безопасности самолета. Позволят тесты и утвердить методические рекомендации для пилотов, благодаря которым те смогут более точно прогнозировать поведение аппарата в нестандартных ситуациях.

Масса пустого ЛМС-901 составляет около 2040 кг, максимальная взлетная масса – 4800 кг. Самолет может быть использован для региональных перевозок – дальность его полета достигает 3000 км. Как подчеркивают эксперты, разработка и производство собственных самолетов крайне важны для достижения технологического суверенитета страны, развитие же региональной авиации может дать дополнительный толчок экономике и деловому туризму.

📃 Читайте далее на сайте