Найти в Дзене
Зато не в кредит

АвтоВАЗ опережает план и продал уже 100 000 машин в этом году. Говорите, у народа денег нет?

Вот казалось бы, уход французов и санкции должны мощно и болезненно ударить по АвтоВАЗу. Но не тут то было. Напротив, автозавод из Тольятти чувствует себя прекрасно. И об этом красноречиво говорит статистика. Так, за первые неполные пять месяцев года предприятие уже успело реализовать 100 000 автомобилей. Это на 8000 единиц больше, чем планировалось изначально. Поэтому и выходит, что АвтоВАЗ опережает собственный же план. Разумеется, 70% продаж приходится на Ладу Гранту. Остальные 30% делят между собой две «Нивы». Вскоре к этой компании должна присоединиться Лада Веста. Всего в нынешнем году АвтоВАЗ планирует реализовать 400 000 машин. Получится ли? Скорее всего, да. Хотя ещё полгода назад эти цифры выглядели дико. В чём же секрет Лады? Банальное отсутствие конкуренции. Гранта — самый дешевый новый автомобиль, который можно сегодня найти в России. У неё попросту нет соперников. И это при том, что за последний год модель стала объективно хуже. Она лишилась автомата, системы ABS, 16-клап

Вот казалось бы, уход французов и санкции должны мощно и болезненно ударить по АвтоВАЗу. Но не тут то было. Напротив, автозавод из Тольятти чувствует себя прекрасно. И об этом красноречиво говорит статистика.

Так, за первые неполные пять месяцев года предприятие уже успело реализовать 100 000 автомобилей.

Это на 8000 единиц больше, чем планировалось изначально. Поэтому и выходит, что АвтоВАЗ опережает собственный же план.

Разумеется, 70% продаж приходится на Ладу Гранту. Остальные 30% делят между собой две «Нивы». Вскоре к этой компании должна присоединиться Лада Веста.

Всего в нынешнем году АвтоВАЗ планирует реализовать 400 000 машин. Получится ли? Скорее всего, да. Хотя ещё полгода назад эти цифры выглядели дико.

В чём же секрет Лады?

-2

Банальное отсутствие конкуренции. Гранта — самый дешевый новый автомобиль, который можно сегодня найти в России. У неё попросту нет соперников. И это при том, что за последний год модель стала объективно хуже.

Она лишилась автомата, системы ABS, 16-клапанного мотора и т. д. А самое главное, что она заметно подорожала. Но всё это не помешало ей разлетаться быстрее пресловутых пирожков и тащить завод.

Напомню, что сегодня новая Гранта стоит минимум 692 300 рублей. А с начала года АвтоВАЗ успел уже два раза поднять цены!

-3

Не удивлюсь, если поднимет ещё, так как негативно на продажах это точно не отразится. Они будут такими же хорошими. Выбор у покупателя простейший — новая Гранта или попросту ничего.

Откуда у россиян столько денег?

Здесь тоже всё довольно просто. Зарабатывать за последний год наши соотечественники больше не стали.

Но у них были уже старенькие машины, которые они покупали лет десять назад. Поэтому чаще всего схема следующая. Едешь в автосалон, сдаёшь за 450 000 рублей свой «Фокус» или «Астру» и берешь новую Гранту с доплатой или в кредит.

-4

Можно ещё бабушкину дачу продать, почему нет.

Другое дело, что мне российских автомобилистов жалко. Навряд ли, покупая «Фокус» 10 лет назад они планировали пересесть на машину в разы хуже и проще через эти самые 10 лет.

-5

А ведь так и получилось. Я даже видел пару раз, как с Toyota Land Cruiser на Гранту пересаживались.

Советую посмотреть:

В продаже появилась новая Lada Vesta NG. Почти 1,7 млн за машину с 90-сильным мотором

Нашел практически новые японские иномарки дешевле миллиона рублей. Это Passo

Лучшая иномарка за 600 000 рублей прямо сейчас? Никогда бы не поверил, но это француз

Если было интересно, предлагаю подписаться на канал. Самые свежие новости, заметки о редких моделях и шпионские фотографии. Лучшее из мира нашего автопрома.