Читайте больше новостей в нашем Telegram-канале
Бензин Аи-95 по территориальному индексу Европейской части России 16 мая 2023 г. стал дороже на 1,72%, до 60,608 тыс. руб./т.
Стоимость бензина Аи-95 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) по итогам торгов 16 мая обновила свой исторический рекорд, достигнутый осенью 2021 г. года, свидетельствуют данные торгов.
Бензин Аи-95 по территориальному индексу Европейской части России 16 мая 2023 г. стал дороже на 1,72%, до 60,608 тыс. руб./т.
Таким образом, цена марки превысила свой прошлый рекорд в 60,570 тыс. руб./т, который был зафиксирован 27 сентября 2021 г.
По данным СПбМТСБ:
- cтоимость марки Аи-92 повысилась на 1,91%, до 52,282 тыс. руб./т.
- мазут стал дешевле на 0,67 %, его цена составила 13,690 тыс. руб./т;
- цена авиакеросина осталась прежней – 64,720 тыс. руб./т.
Напомним, 11 мая 2023 г. стало известно, что биржевая цена на бензин марки Премиум-95 в европейской части РФ по итогам торгов 11 мая выросла на 0,5% и поднялась выше 60 тыс. руб./т впервые с октября 2021 г.
Также 2 мая 2023 г. стало известно, что ряд сетей автомобильных заправочных станций (АЗС) Москвы увеличил розничную стоимость бензинов по итогам прошлой недели, что привело к значительному росту средневзвешенных цен на топливо в столице после их месячной стагнации.
Тезисы Московской топливной ассоциации (МТА):
- средняя стоимость Аи-92 увеличилась на 17 коп., до 48,14 руб./л:
- ТК ЕКА - на 40 коп., до 48,66 руб./л,
- Teboil - на 34 коп., до 47,93 руб./л),
- НефтьМагистрали - на 30 коп., до 48,07 руб./л).
Рост стоимости бензинов в рознице отражает увеличение биржевых цен на них.
По итогам апреля 2023 г. стоимость Аи-92 на бирже повысилась на 8,5%, до 50,072 тыс. руб./т, на Аи-95 - на 8,8%, до 55,784 тыс. руб./т.
Как считают участники рынка и отраслевые эксперты, это может быть связано со снижением производства на отечественных нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) из-за выхода в ремонт ряда крупных НПЗ, а также с новостями о корректировке топливного демпфера.
Механизм демпфера на нефтепродукты в РФ введен с 2019 г. с целью сдерживания цен на топливо на внутреннем рынке.
Демпфер рассчитывается на основе разницы между экспортной стоимостью топлива и индикативной внутренней ценой (обозначена законодательно):
- при положительной разнице - экспорт становится выгоднее поставок на внутренний рынок, и государство платит нефтяным компаниям часть этой разницы;
- при разнице отрицательной - компании делятся с государством частью своей прибыли от продаж топлива на внутреннем рынке.
Ранее в марте 2022 г. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) заявила, что видит предпосылки для снижения розничных цен на бензин в России после падения оптовых цен.