Сегодня понедельник, а значит новая история.
Аудит СМК юридического университета в ближнем зарубежье на соответствие требованиям ISO 9001. Год 2006. От аэропорта и вообще от нормальной цивилизации более 300 км. Своим ходом до аэропорта добраться теоретически можно, но сложно. Представитель руководства по СМК (ПРК) - начальник службы безопасности университета - около 50 лет. В группе аудиторов два аудитора до 30 лет и один аудитор около 65 лет. Руководитель группы один из двух молодых... Аудит 4 дня.
Итак, аудит проходит хорошо, восточное гостеприимство, всё рассказывают, показывают, говорят, что чем больше выявим совместно проблем, тем лучше для них. Не забывают себя похвалить, рассказать, что все выпускники занимают ведущие руководящие посты в силовых структурах Республики.
В предпоследний день аудита ближе к концу дня аудиторы и ПРК сели обсуждать несоответствия. А надо отметить, что их много и минимум 4 значительных.
Когда были предварительно озвучены несоответствия ПРК очень удивился и сказал, что надо все снять, у ТАКОГО университета, как их несоответствий быть не может... Молодой руководитель группы начал спорить, сначала спокойно, потом уже не очень. Через 30 минут спора ПРК сказал: "Хорошо, все сегодня устали, завтра утром обсудим".
Утром, когда зашел разговор о том, когда и во сколько аудиторам ехать в аэропорт всегда благожелательный ПРК озвучил информацию, что машина сломалась, водитель запил, везти некому. Аудиторы попросили сказать, как можно еще доехать, ПРК сказал, что есть автобус, идет он долго, часто ломается, да и вообще то можно и не доехать - неспокойно стало последнее время по пути его движения... Руководитель аудиторской группы возмутился и начал что-то очень громко говорить о беспристрастности и правах, а ПРК сидел и улыбался...
В монолог руководителя вмешался аудитор (около 65 лет). Он выгнал из кабинета молодых аудиторов и около 10 минут разговаривал с ПРК.
В итоге были зафиксированы все несоответствия, вместо 5 значительных зафиксировали 3, аудиторы спокойно добрались на машине, которая "сломалась" с "запившим" водителем, никогда раньше аудиторы, так не радовались, когда садились на борт российского самолета.
Вывод из этой истории следующий: важно уметь находить компромиссы, но не в ущерб делу.