Guancha: "Российский Владивосток становится "внутренним" портом Китая" - комментарии китайцев

Россия совершила разворот на Восток, поэтому вполне логично, что нам нужно больше уделять внимание публикациям наших восточных партнёров. А там разворачиваются весьма интересные события. В частности, российский порт Владивосток в ближайшее время станет "внутренним" портом Китая.

То есть, товары с промышленного юга Китая будут доставляться морем до Владивостока, а оттуда транзитом будет поступать в северные-восточные регионы Китая и наоборот (то есть опечатанный контейнер доставляет во Владивосток, где нет никаких таможенных процедур, а затем он отправляется дальше). Это позволяет китайским компаниям существенно экономить на доставке товаров, а Владивосток получает большую загрузку / доходы.

Вот что об этом пишет китайское издание Guancha:

"Недавно Главное таможенное управление совместно с тремя министерствами и комиссиями утвердило провинцию Цзилинь для дальнейшего расширения объема трансграничных перевозок товаров внутренней торговли ииспользование порта Владивосток в России в качестве транзитного порта для товаров внутренней торговли с 1 июня 2023 года".

Комментарии китайцев:

梦断桃园:

• Можно сказать, что это большое событие, не так ли? ! Великие боги, давайте поговорим о том, как русский порт стал нашим отечественным торговым портом.

yougump:

• Что ж, отличное начало.
• Территориальные вопросы в наше время по сути являются способом поддержания споров между двумя странами. Когда между двумя странами не будет больше споров, территориальный вопрос перестанет быть проблемой, а граница превратится из места раздора в место рукопожатия.
• Это великий подвиг, который действительно совершается в настоящем и имеет выгоды в будущем. Расширение порта вывело это достижение на новый уровень.
• Помнить историю — значит создавать будущее. Те из вас, кто все еще думает о земле и не может развернуться, должны иметь в виду, что НАТО все еще в долгу перед китайским народом «до сих пор». В то же время следует также признать, что Китай и Россия теперь являются всеобъемлющими стратегическими партнерами по координации в новую эпоху без каких-либо пограничных споров.

爱我中华:

• Эй, это исконно китайская территория!

子夜2152:

• Для автомобилей Volkswagen, Audi и Hongqi в провинции Цзилинь транспортные расходы для продаж в восточных прибрежных провинциях должны быть значительно снижены.

短歌一阙缘君醉:

• Это означает, что товары с северо-востока должны быть доставлены на юг, где стоимость традиционного наземного транспорта очень высока, поэтому мы позаимствовали Владивосток (Россия) для прямой перевозки товаров с северо-востока на юг дешёвым морем. Это экономит время и деньги.

人在深秋:

• Задайте еще один вопрос. Китайские компании могут инвестировать в порт Гамбурга, Германия. Почему порт Владивосток нельзя инвестировать и эксплуатировать так же? Это зависит от понимания и искренности россиян.

miketison:

• Перед Первомаем я встретил российскую делегацию по коммерческим закупкам в портовом городе на севере и болтал с ним по-английски во время завтрака в отеле.
• Россияне заявили, что в России ходили слухи о том, что Россия намерена создать во Владивостоке специальную зону в качестве торгового транзитного порта на северо-востоке Китая в обмен на дальнейшее укрепление сотрудничества и торговли между Китаем и Россией. Некоторые в России опасаются, что это сотрудничество приведет к полной китаизации Владивостока и даже Дальнего Востока, что вызывает споры.
• Мое собственное понимание: судя по текущей ситуации в Европе, возможно, российское правительство почувствовало, что ситуация неблагоприятна, поэтому оно решило начать это сотрудничество.
• Это важный сигнал. В то же время на Западе появились сообщения о том, что Россия продала моей стране 25 тонн высокообогащенного урана.