Живописный уголок Крыма

Не за горами туристический сезон. Совсем скоро потянется вереница машин на Крымский полуостров. Перед гостями полуострова встанет вопрос, куда поехать и что посмотреть. Сегодня поделюсь снимками, которые сделала на днях по Старой Севастопольской трассе.

Маршрут, пролегающий по Старой Севастопольской трассе, для тех, кто ловит кайф от высоты и жаждет почувствовать всю мощь и трепет гор.

Каменный Исполин охраняет путешественников.

Проезжающий путешественник не будет испытывать недостатка от захватывающих дух пейзажей. Каждый десятый метр трассы будет заставлять остановиться, чтобы запечатлеть эти великолепные виды. С одной стороны, нависающие над дорогой величественные горы.

От величия гор замирает дыхание. Очутившись здесь, ты ловишь себя на мысли, будто время остановилось.

С другой – простирающийся простор синей глади моря.

Бескрайние синие морские просторы.

Раньше эта трасса служила единственным сообщением между Ялтой и Севастополем. После строительства Южнобережного шоссе, дорога построенная под эгидой графа М.С. Воронцова, потеряла свое стратегическое значение. Историю строительства дороги можно прочитать, перейдя по ссылке .

Не смотря на то, что этот маршрут не сильно востребован, его продолжают поддерживать в должном состоянии. Об этом свидетельствует новая дорожная разметка, укрепленные стены, наличие дорожных знаков. В этом мы убедились лично.

Полотно Старой Севастопольской дороги приведено в надлежащий вид. Ездить стало приятнее.

Самый главный плюс Старого Севастопольского шоссе: на дороге практически нет машин, а значит, ничто не может помешать созерцанию красоты южнобережья.

Как же скалолазы преодолевают такую высоту?

Путешествуя по этой горной дороге, встречаем достопримечательности Крыма.

Чертова лестница — самый древний и знаменитый горный проход в Крыму. Он ведет от поселка Олива, ЮБК на Ай-Петринское плато. Подняться в горы по природным ступеням, где карабкались тавры, римляне, Пушкин и Грибоедов, что может быть заманчивее?

Врата в другой мир. Мир древности. По трассе установлены информационные стенды. Фото из свободных источников.

Если ехать по серпантину вверх, можно увидеть небольшую светло-желтую церковь с зелеными куполами и горящими на солнце золотыми крестами. Это церковь Воскресения Христова.

Форосская церковь на обрыве Красной скалы. В туманную погоду она словно парит в воздухе.

Отъезжая от храма еще немного прокатимся по серпантину и упремся в триумфальную каменную арку. Это и есть знаменитые Байдарские ворота.

Байдарские ворота - памятник архитектуры. Был сооружен в 1848 году по проекту известного ялтинского архитектора Карла Ивановича Эшлимана в честь окончания строительства шоссе Ялта — Севастополь.

После Байдарских ворот мы оказываемся на территории Байдарской долины.

Весенние крымские просторы.

Пейзаж меняется. Вместо скал и обрывов простираются луга. Поблескивает Чернореченское водохранилище.

Чернореченское водохранилище осенью.

И все это уместилось в котловине, спрятанной между горами. Здесь совсем иной мир. Мир, который получили неофициальное название «Крымская Швейцария».

Крым удивляет! Территория полуострова составляет всего 27000 кв. км, а сколько он в себе вмещает великолепия!