1. На погранпункте, что находится между Самаркандом и, условно, Душанбе наши мотоциклы даже не досматривали. При оформлении документов нужно оплатить транспортный налог - 10$. Так как долларов у нас не было, мы платили рублями: с 1000 сдача 20 сомони.
2. Валюту лучше менять на границе. После Казахстана и Узбекистана, где надо умножать на 5,5 (условно) или хотя бы 5 и 140 соответственно, тут надо делить. На 0,140.
3. Бензин 92 стоит от 8,4 сомони в крупных городах. На Мургабе - 11. В принципе, проблем с АЗС нет. В Мургабе заправят из "ведра".
4. Жилье в среднем от 100 сомони с человека. Один приём пищи около 50, но нет предела совершенству. В Калай Хумбе жилье 130 с человека, а в Хороге в трехзвездочной гостинице по 200 с человека или номер "люкс" за 500 и 600 сомони на двоих. Но оно того стоит!
5. Дорога на перевал Ак-Байтал идёт от Душанбе, Куляб, Калай Хумб, Хорог и Мургаб. Трасса идеальная до КХ. (Но есть и более сложный вариант, можно ознакомиться тут). Затем 240 км бездорожья, приправленного ремонтами и взрывными работами в горах. Из-за этого участки трассы перекрывают на несколько часов. Прежде, чем выезжать на Хорог, уточните у местных часы перекрытий. В мае на первом участке это было с 8:00 до 12:00, а на втором уже до 13:00. Мотоциклы часто пропускают, но под колесами часто лежат огромные камни, которые осыпались после взрывов.
240 км - это восьмичасовой переход вдоль реки Пяндж.
6. По воскресеньям в Таджикистане люди не работают, почти все. Магазины и заправки функционируют, а вот общепит в Хороге был закрыт. Ни Мир плова, ни ресторан в гостинице еду нам не выдали. Как сказал товарищ, "по воскресеньям таджики сидят дома".
7. Дети. Как только проезжает мотоцикл, со всех сторон слышны визги и они гурьбой высыпаются на обочину. Кто-то машет и улыбается, кто-то выбегает на дорогу и тянет руку (чтобы вы по ней хлопнули). Некоторые бросаются чуть ли не под колеса. А есть экземпляры, которые бросаются камнями, орехами, мячами. Все эти предметы попадали в мотоциклистов из нашей команды.
Дети кричат "Hello".. и от этого "хэллоу" через несколько дней уже начинаешь психовать (наверное, потому что часто это слышишь перед тем, как в тебя полетит камень).
8. Помыть ковер и положить его сушиться на асфальт на трассе - в порядке вещей.
9. Баранов, а также ослов, которые несут поклажу, гонят прямо по дорогам. От этого нередки "пробки". Пастушьи собаки часто кидаются на мотоцикл. Домашние животные часто пасутся, отдыхают, ходят по обочинам и самой проезжей части. Аккуратнее.
10. В кишлаках на "белых" туристов смотрят с интересом, многие местные вступают в разговор. Мужчины уважительно с женщинами разговаривают на "Вы".
11. На серпантинах или просто в поворотах местные едут по самой прямой траектории. Зачем ехать по своей полосе и крутить руль?) Просто надо к этому привыкнуть. Ближе к крупным городам культура вождения становится все более отвратительной. Так, под Душанбе местный "мужик" остановился, чтобы доказать мне, какой он крутой водила, а я не поняла, что на перевале в подъем я обязана его пропустить. Даже продемонстрировал свои лингвистические навыки, сказав, "русский свиня". Что ж, был окрещен козоебом, но, его это, видимо, устроило, так как после этого сел в свою Тайоту и удалился. Вот тебе и уважение к женщинам в бедных кишлаках, а вот и городские таджики при бабле.
12. В целом, чем дальше от цивилизации, тем лучше и добрее люди. Сколько раз на трассе останавливались машины, чтобы спросить, все ли хорошо у мотоциклистов. А когда ребята стояли с пробитым колесом, останавливались, оставляли воду. Всегда предлагают лепешки.
13. О еде в Таджикистане. Главная еда, судя по всему, это лепешки. Их приносят всегда и по многу. Женщины несут большие сумки с ними.
Но готовить тут не умеют катастрофически! Прям совсем. Самая вкусная еда - это только в кафе и ресторанах, которые специализируются на приеме гостей. На Памире встретился один такой. Ресторан при гостинице Памир Пэлас в Хороге.
Вся остальная еда - невозможная. В чайхоне на трассе М-41 остановились, чтобы пообедать. В меню манты по 25 сомони. Это тесто и в нем бараний жир крупными кусками. Заявленную говядину в них положить забыли. Это был самый отвратительный обед за последние несколько лет...
14. Таджикистан - страна перевалов и тоннелей. Именно тут находится "Тоннель смерти": 5 км проезд в горе, в котором нет вытяжки. При этом, под Душанбе есть еще один тоннель протяженностью около 5 км, который достроен и сдан в соответствии со всеми нормами.
Если вспомню еще какие-то нюансы, буду дописывать в этот текст.