В этом году отмечается 35-летие команды КАМАЗ-МАСТЕР.
На официальном сайте спортивной команды https://kamazmaster.ru/rally практически нет информации о соревнованиях 1988 и 1989 годов, в которых принимали участие камазовские гонщики, за исключением лишь ралли ЕЛЬЧ-1988 и ОБЖЕКТИВ СЮД-1989.
Но в 1988 и 1989 годах спортивная команда КАМАЗ (приставка МАСТЕР появится лишь в 1994 году) принимала участие ещё и в других кольцевых и не кольцевых гонках грузовиков.
У меня нет полной информации по ним. Но, и с вашей помощью, уважаемые читатели блога, давайте попробуем составить хронологию самых первых выступлений спортивной команды КАМАЗ-МАСТЕР.
Гонка №1 1988 года.
Итак, самым первым выступлением камазовской команды было участие в ралли, в мае 1988 года на трассе Хунгароринга близ Будапешта в Венгрии (подробнее здесь - https://dzen.ru/media/id/5f86bca34872967f57b4efa2/istoriia-kamaza-rasskazyvaiut-dokumenty-o-podgotovke-avtomobilei-kamaz-k-pervym-mejdunarodnym-sorevnovaniiam-63299fa650c5052f6c581480)
Интересно, что Сачков Владимир Павлович – руководитель отдела спортивных автомобилей УГК КАМАЗа (внизу на фотографии стоит в центре)
в газете «Вести КАМАЗа» от 26 октября 2006 года вспоминает, что «до Будапешта мы выступили в коммерческой гонке в Финляндии. Там заняли I и III места с Николаем Ивановым. На грунтовых участках трассы выиграли, хотя нас и в четверть финале и в полуфинале ставили в последний ряд». Что это были за соревнования, увы, неизвестно… Может быть, что-то напутал Сачков В.П., но пока нигде не встречал никаких данных про соревнования в Финляндии «до Будапешта».
Гонка №2 1988 года.
Мне известно, что после Венгрии камазовцы выступали на трассе в Донингтон парке в Англии, где заняли 11 и 12 места.
Гонка №3 1988 года.
27-28 августа 1988 года камазовские автогонщики приняли участие в ралли в Швеции.
Лидерами тогда стали англичане, они заняли 1 и 3 место, причём на 3 месте была единственная женщина-автогонщик.
Гонка №4 1988 года.
18 сентября 1988 года камазовские спортсмены приняли участие в ралли-кроссе в финском городе Турку.
Гонка №5 1988 года.
Выступления в польском городе Вроцлав были завершающими соревнованиями 1988 года, в которых приняли участие камазовские спортсмены. Между прочим, на официальном сайте команды КАМАЗ-МАСТЕР неверно указана дата проведения Международного ралли ЕЛЬЧ-1988. Соревнования в Польше проходили не в сентябре, в период с 16 по 18 октября 1988 года.
Внизу рассказ о соревнованиях 1988 года Доронина Евгения и Якубова Семёна Семёновича – директора научно-технического центра КАМАЗа, первого руководителя команды КАМАЗ-МАСТЕР, опубликованный в газете «Рабочий КАМАЗа» от 20 декабря 1988 года.
Гонка №1 1989 года.
Первым выступлением 1989 года в мае-июне было участие камазовских автогонщиков в ралли ОБЖЕКТИВ СЮД-1989.
Гонка №2 1989 года.
После этой гонки, два дня в июле 1989 года проходили шоссейно-кольцевые гонки «Кемора трак рейс» в Финляндии, где участвовали грузовики ДАФ, МАН, ВОЛЬВО, СИСУ, КАМАЗ.
В книге «КАМАZ.25», изданной в 1994 году сообщается, что «мастера спорта международного класса Равиль Нургалеев, Владимир Шпортько завоевали 1 и 2 места в своём классе, 3 и 4 места в общем зачёте. Влиятельные финские газеты «Кескипохянмаа» и «Алукарикхаа» назвали их одними из лучших гонщиков Европы и самыми яркими личностями, прибывшими в Кемора». Других подробностей, увы, по этим гонкам в Музее КАМАЗа нет, но есть информация о гонках 1990 года. Предлагаю вам материал из газеты «Рабочий КАМАЗа» от 19 июля 1990 года. Прочтите, пожалуйста.
Гонка №3 1989 года.
В августе 1989 года камазовские раллисты приняли участие в пляжной гонке БИЧРЕЙС на трассе, расположенной рядом с голландским городом Хилверсум и заняли там 3 и 4 места.
Вот такой получилась хронология первых гонок команды КАМАЗ-МАСТЕР на основе данных, хранящихся в Музее КАМАЗа.
Если у вас есть замечания, дополнения, уточнения, поделитесь, пожалуйста.