Контракт Норриса с «Маклареном» истекает в конце 2025 года, а с 2026-го «Заубер» станет заводской командой «Ауди». Возглавляет швейцарский коллектив Андреас Зайдль, бывший руководитель «Макларена».
В то же время Кларксон выделил и негативные стороны потенциального трансфера.
«На мой взгляд, ему (Норрису) нужен серьезный прогресс от «Макларена». Я понимаю разговоры о лояльности. И у «Макларена» есть все необходимое: хороший бюджет, готовится новая аэротруба, качественные инженеры. Но необходим прогресс.
[Экс-глава отдела аэродинамики «Феррари»] Давид Саншес, который займется дизайном машины, не преступит к работе до января 2024 года, так что, если говорить реалистично, плоды мы увидим лишь в 2025-м, а это последний год Ландо в «Макларене».
Есть одна команда, которая потенциально может оказаться привлекательной для него, и это «Ауди». Андреас Зайдль, нынешний босс, является большим фанатом Ландо Норриса. У «Ауди» будут все ресурсы для побед в «Формуле-1».
Но, опять же, окажется ли команда готовой к этому с первого же дня? Очень сомневаюсь. Если Ландо перейдет туда в 2026-м, не придется ли ему провести по меньшей мере еще три сезона до борьбы за победы? Может, в таком случае лучше остаться на месте? Сложная ситуация», – заявил ведущий пресс-конференций «Ф-1» в подкасте F1 Nation.
Ландо Норрис об интересе «Ред Булл»: «Не собираюсь становиться вторым номером в какой-либо команде»
