В этот день в Мадриде представили Volkswagen Golf R32. "Заряженный" хэтчбек создавался как самая мощная и быстрая дорожная модификация VW Golf IV. B отличие от версии GTI он получил полноприводную систему 4motion и позаимствованный у Аudі ТТ двигатель VR6 3.2 на 241 л.с. и 320 Hm. В сочетании с первой в истории роботизированной КПП с двумя сцеплениями (DSG) этот мотор мог разогнать R32 до 100 км/ч всего за 6.4 с. Максимальная скорость хэтчбека достигала 250 км/ч. Успех первого Golf R32 (продалось 12000 авто вместо запланированных 5000) побудил VW разработать целое семейство R-моделей.
В этот день в Мадриде представили Volkswagen Golf R32.
"Заряженный" хэтчбек создавался как самая мощная и быстрая дорожная модификация VW Golf IV. B отличие от версии GTI он получил полноприводную систему 4motion и позаимствованный у Аudі ТТ двигатель VR6 3.2 на 241 л.с. и 320 Hm.
В сочетании с первой в истории роботизированной КПП с двумя сцеплениями (DSG) этот мотор мог разогнать R32 до 100 км/ч всего за 6.4 с. Максимальная скорость хэтчбека достигала 250 км/ч.
Успех первого Golf R32 (продалось 12000 авто вместо запланированных 5000) побудил VW разработать целое семейство R-моделей.