Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

ТОП-3 молодежных авто из Китая

Стильные, комфортные и быстрые. Именно такие автомобили, как правило, выбирает современная молодежь. В этой статье мы собрали китайские модели, которые точно придутся по душе активным парням и девушкам. HAVAL JOLION Кроссовер оснащается двумя похожими турбомоторами. Оба объемом 1,5 л, а мощностью 143 или 150 л.с. Коробка – механическая или роботизированная. Приводов тоже два: передний и полный. С места до сотни авто разгоняется за 9,8 сек., а смешанный расход топлива равен 8,1 л. За счет крупной оптики, массивного кузова и выразительной решетки радиатора кроссовер кажется маскулинным. Внутри просторно, спереди выделяется цифровая приборка и выступающая панель 12,3-дюймовой мультимедийной системы. В самой младшей комплектации HAVAL получает подогрев передних сидений, климат-контроль, датчики дождя и света, а также круиз-контроль. GEELY COOLRAY Кроссовер весьма резв: его оснастили трехцилиндровым турбодвигателем объемом 1,5 л и мощностью 150 л.с., а также семиступенчатым роботом. До сотн
Оглавление
Официальное фото HAVAL JOLION
Официальное фото HAVAL JOLION

Стильные, комфортные и быстрые. Именно такие автомобили, как правило, выбирает современная молодежь.

В этой статье мы собрали китайские модели, которые точно придутся по душе активным парням и девушкам.

HAVAL JOLION

Кроссовер оснащается двумя похожими турбомоторами. Оба объемом 1,5 л, а мощностью 143 или 150 л.с. Коробка – механическая или роботизированная. Приводов тоже два: передний и полный.

С места до сотни авто разгоняется за 9,8 сек., а смешанный расход топлива равен 8,1 л.

За счет крупной оптики, массивного кузова и выразительной решетки радиатора кроссовер кажется маскулинным. Внутри просторно, спереди выделяется цифровая приборка и выступающая панель 12,3-дюймовой мультимедийной системы.

В самой младшей комплектации HAVAL получает подогрев передних сидений, климат-контроль, датчики дождя и света, а также круиз-контроль.

GEELY COOLRAY

Кроссовер весьма резв: его оснастили трехцилиндровым турбодвигателем объемом 1,5 л и мощностью 150 л.с., а также семиступенчатым роботом. До сотни разгоняется за 8,4 сек. Поразит авто и экономичностью – расход топлива в смешанном цикле составляет всего 6,4 л. Привод – исключительно передний.

Динамичный у паркетника и внешний вид: узкие фары, стремительные линии кузова, спортивные выхлопные патрубки и скошенная крыша. Салон отделан мягким пластиком, искусственной кожей и алюминиевыми вставками. Выделяется также большой экран медиасистемы, диагональные кнопки с серебристыми вставками и удачный профиль сидений. Интересный факт: при создании внутреннего убранства дизайнеры вдохновлялись фильмом «Звездные войны».

Уже в базовой комплектации GEELY COOLRAY имеет неплохое оснащение: дистанционный запуск двигателя, камеру заднего вида, задний парктроник, системы помощи при старте на подъеме и при спуске с горы, круиз-контроль.

OMODA C5

Китайский фастбек-кроссовер получил безальтернативный полуторалитровый турбомотор, развивающий 147 л.с. и 210 Нм крутящего момента. Данную модель оснастили вариатором CVT25 и передним приводом, но полноприводная версия на отечественном рынке тоже есть. До сотни авто разгоняется за 9,9 сек, а предельная скорость насчитывает 195 км/ч. Средний расход топлива равен 7,1 л.

При первой встрече взгляд цепляют огромная решетка «Звездный Бриллиант», Т-образные ходовые огни, объединенные перемычкой, раздвоенный выхлоп, спрятанный под бампером и динамические линии поворотников. В салоне выделяются стильные кресла с интегрированными подголовниками, скошенный снизу руль, сдвоенный экран и матовый центральный тоннель.

В базовой комплектации авто получает беспроводную зарядку для смартфона, двухзонный климат-контроль, четыре динамика и столько же подушек безопасности, а еще камеру заднего вида, задний парктроник, круиз-контроль и датчик света.

С более подробными характеристиками HAVAL JOLION, GEELY COOLRAY и OMODA C5 можно ознакомиться на сайте «КЛЮЧАВТО». Приезжайте и в наши салоны! Менеджеры подберут авто по вашим предпочтениям и помогут записаться на тест-драйв.