Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AgentMotors

Немецкий тюнер Brabus представил самый мощный суперкар в своей истории

Brabus 930 - это самый мощный суперкар, который когда-либо создавал немецкий тюнер. Это неудивительно, ведь он основан на Mercedes-AMG GT63 S E Performance, который был самым производительным AMG ещё в год своей презентации. Brabus усилил двигатель и добавил аэродинамический обвес, который помогает тяжелому гибриду разгоняться до 100 километров в час всего за 2,8 секунды. Под капотом находится модифицированный 4,0-литровый двигатель V8. AMG GT63 S E Performance получил новые турбины от Brabus с большими компрессорами и дополнительным усилением. Каждому цилиндру соответствует свой модуль управления Brabus PowerXtra, с новыми картами регулировки впрыска и зажигания. Модифицированный двигатель Mercedes работает вместе с электромотором гибридной системы, выдавая суммарную мощность 930 лошадиных сил. А максимальная скорость автомобиля составляет 316 километров в час. Brabus также модернизирует внешний вид различными карбоновыми компонентами. Спереди AMG GT63 получает сплиттер, накладки на в

Brabus 930 - это самый мощный суперкар, который когда-либо создавал немецкий тюнер. Это неудивительно, ведь он основан на Mercedes-AMG GT63 S E Performance, который был самым производительным AMG ещё в год своей презентации. Brabus усилил двигатель и добавил аэродинамический обвес, который помогает тяжелому гибриду разгоняться до 100 километров в час всего за 2,8 секунды.

Под капотом находится модифицированный 4,0-литровый двигатель V8. AMG GT63 S E Performance получил новые турбины от Brabus с большими компрессорами и дополнительным усилением. Каждому цилиндру соответствует свой модуль управления Brabus PowerXtra, с новыми картами регулировки впрыска и зажигания. Модифицированный двигатель Mercedes работает вместе с электромотором гибридной системы, выдавая суммарную мощность 930 лошадиных сил. А максимальная скорость автомобиля составляет 316 километров в час.

-2

Brabus также модернизирует внешний вид различными карбоновыми компонентами. Спереди AMG GT63 получает сплиттер, накладки на воздуховоды и решетку радиатора выполненную в агрессивном стиле. Тюнер также оборудует автомобиль своими колесами Monoblock Z Platinum Edition с 10 спицами, которые имеют диаметр 21 дюйм спереди и 22 сзади. Они обуты в резину Continental SportContact 7.

Сзади карбоновая вставка диффузора дополняет четыре 3,5-дюймовых титановых глушителя. Нержавеющая выхлопная система от Brabus включает активно управляемые заслонки, которые меняют звук выхлопа, который состоит из тихого режима “Coming Home” и более громкого “Sport”. Brabus также добавил свой модуль Airmatic Sport Unit plug-and-play, который может понизить клиренс на 20 миллиметров в зависимости от режима езды.

* * *

Agentmotors — это сервис-агрегатор по профессиональному подбору автомобилей. Мы помогаем определится с выбором, гарантируем лучшие условия покупки, сопровождаем сделку и осуществляем логистику.

Актуальные предложения в нашем телеграмм — канале

Agentmotors