Хорошо известно, что в момент монтажа и пусконаладки импортного оборудования на КАМАЗе работали тысячи иностранных специалистов. Дело было обычное: иностранный специалист, выполнив свою часть работ по заключённому контракту, уезжал на свою родину. Совсем другое дело – француз Жан Клод Гурье. Прочтите о нём материал из газеты «Комсомолец Татарии» от 3 июня 1983 года. Внизу фотографии агрегатного завода. (Для справки. В период с октября 1977 по апрель 1995 года автомобильный завод был разделён на автосборочный и агрегатный).
Хорошо известно, что в момент монтажа и пусконаладки импортного оборудования на КАМАЗе работали тысячи иностранных специалистов. Дело было обычное: иностранный специалист, выполнив свою часть работ по заключённому контракту, уезжал на свою родину.
Совсем другое дело – француз Жан Клод Гурье. Прочтите о нём материал из газеты «Комсомолец Татарии» от 3 июня 1983 года.
Внизу фотографии агрегатного завода. (Для справки. В период с октября 1977 по апрель 1995 года автомобильный завод был разделён на автосборочный и агрегатный).
