Автомобильные дороги являются наиболее востребованными инженерными сооружениями, которыми ежедневно пользуются миллионы людей. Согласно технической классификации дороги общего пользования делятся на классы и категории, которым соответствуют определённые характеристики. На этапе предпроектной подготовки дорога классифицируется и исходя из этого проектируется.
Типы и характеристики дорог
По функциональному назначению дороги делятся на автомагистрали, скоростные и нескоростные (обычные) дороги. Автомобильные магистрали имеют категорию IА, 4 и более полос движения с разделительной полосой. Они не пересекают с другими транспортными путями на одном уровне. Аналогичные требования предъявляются к скоростным дорогами категории IБ, но на них допускает пересечение с другими потоками транспорта на одном уровне, при условии, что не пересекаются потоки прямого направления.
Для обычного типа дорог требования различаются в зависимости от категории. Для категории IВ требования соответствуют скоростным дорогами и автомагистралям. Минимальные требования предъявляются к V категории дорог. Они имеют одну полосу движения с пересечениями и примыканиями на одном уровне.
В зависимости от значения дороги могут быть федеральными, региональными или межмуниципальными, местными, а также частными.
Особенности проектирования дорог разных типов
При проектировании разных типов дорог учитывается множество показателей: категория дороги, расчетная скорость и нагрузка, геометрические параметры дорожного полотна, продольные и поперечные уклоны, радиусы кривых в плане и продольном профиле, расстояния видимости и т.д.
Расчет показателей при создании проекта дороги зависит от функционального назначения дороги, ее важности для транспортной сети, интенсивности движения и состава потока транспорта, природных условий района и требований охраны окружающей среды. Для каждой категории дороги устанавливаются минимальные и максимальные значения показателей.
Для автомагистралей и скоростных дорог используется асфальтобетонное покрытие и проектируется многополосная разметка. Районные и местные дороги в зависимости от условий эксплуатации и интенсивности движения имеют бетонное, асфальтное, гравийное или земляное покрытие. Для улиц населенных пунктов чаще всего используется асфальтобетонное покрытие с разметкой для пешеходов и велосипедистов.
В России протяженность автомобильных дорог составляет более 1,2 млн километров и постоянно ведутся работы по строительству новых и модернизации действующих магистралей. Специалистами в проектировании ежегодно создаются проекты современных и эффективных дорожных сооружений, которые обеспечивают комфортное и безопасное движение транспорта, а также улучшают транспортную доступность и связанность территорий.