Найти в Дзене
Энергофиксик

Импортозамещение в самолетах МС-21 и Sukhoi Superjet произойдет на два года раньше запланированного срока

О том, что импортозамещение в гражданских самолетах, таких как МС-21 и Sukhoi Superjet, идет со значительным опережением графика и, по сути, будет завершено на два года раньше, сообщил лично глава «Объединенной авиастроительной корпорации» Юрий Слюсарь. Так что те работы, которые должны были быть завершены только в 2025-2028 годах, будут полностью окончены в 2023-2024 годах. Хочу отметить, что главным конкурентным преимуществом самолетов МС-21 и Sukhoi Superjet являлся уникальный композитный материал, который использовался для производства крыльев большого удлинения. И еще в 2018 году бывшие «партнеры» из США прекратили поставки сырья для производства крыльев по уникальной технологии. И именно с того времени началась активная работа по налаживанию полного цикла производства всех компонентов и получения сырья. И вот в интервью телеканалу «Звезда», Ю. Слюсарь пояснил, что в отрасли сработали в лучших традициях выполнения пятилеток за три года. И все работы будут полностью завершены с сер

О том, что импортозамещение в гражданских самолетах, таких как МС-21 и Sukhoi Superjet, идет со значительным опережением графика и, по сути, будет завершено на два года раньше, сообщил лично глава «Объединенной авиастроительной корпорации» Юрий Слюсарь. Так что те работы, которые должны были быть завершены только в 2025-2028 годах, будут полностью окончены в 2023-2024 годах.

Хочу отметить, что главным конкурентным преимуществом самолетов МС-21 и Sukhoi Superjet являлся уникальный композитный материал, который использовался для производства крыльев большого удлинения. И еще в 2018 году бывшие «партнеры» из США прекратили поставки сырья для производства крыльев по уникальной технологии.

И именно с того времени началась активная работа по налаживанию полного цикла производства всех компонентов и получения сырья.

И вот в интервью телеканалу «Звезда», Ю. Слюсарь пояснил, что в отрасли сработали в лучших традициях выполнения пятилеток за три года. И все работы будут полностью завершены с серьезным опережением графика.

И знаете, это на самом деле показывает реальное положение дел в нашей авиационной отрасли.

Да, есть определенные трудности по некоторым позициям, но в целом максимальная активизация всех ресурсов произошла, и она реально дает свои плоды.

И как бы ни хотелось нашим западным «партнерам», российская авиационная отрасль не только не тормозится в своем развитии, но и набирает темпы.

Так что в скором времени наше небо «очистится» от иностранных «Аирбасов» и «Боингов», и просторы нашей необъятной Родины будут бороздить отечественные самолеты, реализованные из полностью отечественных комплектующих.

Если вы считаете по-другому, то милости прошу на обсуждение в комментарии.

Ну а вас, дорогие читатели, кому также эта новость пришлась по душе, как и мне, прошу поставить лайк этой публикации и подписаться на канал. Спасибо за уделенное внимание!

Самолеты
6360 интересуются