Санкции и дефицит запчастей вынуждают российские авиакомпании изобретать новые возможности для обслуживания своих авиалайнеров. На фото ниже – Airbus A330-300 с регистрационным номером RA-73700, принадлежащий «Аэрофлоту». Впервые в истории российский пассажирский самолёт отправился в Иран для капитального ремонта.
Работы выполняет местная компания Mahan Air. Основная задача – обслуживание стоек шасси самолета, но, вероятно, будут производиться и какие-то другие работы. Ранее для аналогичных целей «Аэрофлот» пользовался мощностями других провайдеров, например, гонконгской HAECO. Но санкции выбора не оставляют.
