Найти в Дзене
Записки от Ивана

Про нестандартные железнодорожные объекты.

Ага, заинтересовались? Ну необычные они на этом канале, потому как сильнее, чем природная лень автора, пожалуй, на этом свете ничего не существует. И поэтому все железнодорожности, сфотографированные не на Горьковке, автоматически попадают в нестандартные. Разумеется, если автор фото – автор канала (тавтология, да-да). Потому как из других регионов всегда много фото от друзей, которые как раз не ленятся, за что им спасибо! Так вот. Сложилось проехаться по МЦК, в северной его части. И в районе депо Лихоборы было обнаружено: 1. Готовящийся к отправлению (под парами) паровоз СО17-3241, который обычно обитает у ст. Подмосковная. 2. Электропоезд ПЕРМЕННОГО тока ЭД9М-0239, который стоит на пути, у которой вообще нет контактной сети. На самом деле после пожара он был восстановлен и передан в Лихоборское подразделение МУЦПК (Московский учебный центр профессиональной квалификации), где, как я понимаю, служит учебным пособием. 3. А еще неподалеку от депо встретился брянский красавец-тепловоз 2ТЭ

Ага, заинтересовались? Ну необычные они на этом канале, потому как сильнее, чем природная лень автора, пожалуй, на этом свете ничего не существует. И поэтому все железнодорожности, сфотографированные не на Горьковке, автоматически попадают в нестандартные. Разумеется, если автор фото – автор канала (тавтология, да-да). Потому как из других регионов всегда много фото от друзей, которые как раз не ленятся, за что им спасибо!

Так вот. Сложилось проехаться по МЦК, в северной его части. И в районе депо Лихоборы было обнаружено:

1. Готовящийся к отправлению (под парами) паровоз СО17-3241, который обычно обитает у ст. Подмосковная.

2. Электропоезд ПЕРМЕННОГО тока ЭД9М-0239, который стоит на пути, у которой вообще нет контактной сети. На самом деле после пожара он был восстановлен и передан в Лихоборское подразделение МУЦПК (Московский учебный центр профессиональной квалификации), где, как я понимаю, служит учебным пособием.

-2

3. А еще неподалеку от депо встретился брянский красавец-тепловоз 2ТЭ25Км-0289, с поездом пустых платформ-контейнеровозов. Причем, получилось, что я проезжал туда-обратно по этому участку с разницей в минут 10, так вот в первый «проход» поезда не было, а во второй он уже стоял.

-3

Вот так как-то.

ПС Ну и если есть желание стать соавтором – просто присылайте свои фото и видео на почту trainwriter@yandex.ru