Найти в Дзене
DM_812

Мишустин: IT-компаниям расширят возможности. Чернышенко: Россия одна из самых... Цифры и цифровизация Руси.

От компостера до валидатора. От кэша до кэшбека.
Российская газета сообщает. Вице-премьер Дмитрий Чернышенко оценил доступность и распространенность цифровых сервисов в России. "Нужно сказать, что Россия одна из самых в этом смысле продвинутых стран. Почти 85% населения страны имеют широкополосный доступ к Интернету, у нас один из самых доступных с точки зрения стоимости Интернет в мире", - заявил вице-премьер на III Молодежном форуме по управлению Интернетом (Youth RIGF 2023) в Москве. Вопросы внедрения "технологий" и цифровизация страны в целом - одна из наиболее обсуждаемых тем последнего времени. Предмет всяческих инсинуаций и спекуляций. Давно хотел коснуться её в более широком смысле, а не обрывистых новостных сводках. Пожалуй, сегодня самое время. IT-компаниям расширят возможности для получения кредита по льготным ставкам, чтобы помочь созданию в России своего отечественного ПО. Об этом сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
Теперь на эту меру поддержки смогут претендовать

От компостера до валидатора. От кэша до кэшбека.
Российская газета сообщает. Вице-премьер Дмитрий Чернышенко оценил доступность и распространенность цифровых сервисов в России. "Нужно сказать, что Россия одна из самых в этом смысле продвинутых стран. Почти 85% населения страны имеют широкополосный доступ к Интернету, у нас один из самых доступных с точки зрения стоимости Интернет в мире", - заявил вице-премьер на III Молодежном форуме по управлению Интернетом (Youth RIGF 2023) в Москве.

Вопросы внедрения "технологий" и цифровизация страны в целом - одна из наиболее обсуждаемых тем последнего времени. Предмет всяческих инсинуаций и спекуляций. Давно хотел коснуться её в более широком смысле, а не обрывистых новостных сводках. Пожалуй, сегодня самое время.

IT-компаниям расширят возможности для получения кредита по льготным ставкам, чтобы помочь созданию в России своего отечественного ПО. Об этом сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
Теперь на эту меру поддержки смогут претендовать аккредитованные предприятия, которые не пользовались налоговыми преференциями. А максимальная ставка составит 3% годовых.

Процесс внедрения новых технологий происходил достаточно плавно и лишь при ближайшем рассмотрении можно увидеть, что наибольшая активность пришлась на последние 4 и в меньшей степени 10 лет. Впрочем, это вполне соответствует и общемировым тенденциям.
Новые технологии открывают доступ к новым возможностям. Но обычно всё это лишь самые общие понятия. Можно, конечно, поговорить о высокоскоростном интернете и цифровом ТВ, но для большинства это вполне естественный процесс. Как и мобильная связь. Хотя ещё каких-то 20-25 лет назад вопрос "
зоны покрытия" был настолько актуален, что соответствующие карты висели во всех салонах сотовой связи.
Когда мир праздновал
Миллениум в Петербурге фактически работало лишь три оператора: NW GSM (в последствии трансформировался в Мегафон), Delta (позднее трансформировалась в SkyLink и номер этого оператора до сих пор является частью моей электронной почты) и Fora Communication.
Сегодня уже сложно представить, но никаких мобильных интернетов тогда ещё не было. А телефоны с полифоническим звучанием и цветным экраном - стали чем-то действительно прорывным. Следующий этап - телефоны с камерой, а уже после появились дедушки современных смартфонов.
Всё это пропустил через себя каждый, кому сейчас +- от 35 и выше. Хотя, внешняя оболочка этой "цифровизации" - телефоны/смартфоны - всегда имели иностранное происхождение. Что и сформировало восприятие: в сфере IT и технологий мы ничего существенного не делаем.

Телефон - это лишь конечная часть огромной цифровой системы. И в то время, разумеется, в нашей стране точно так же не производилось ничего из необходимого дорогостоящего для обеспечения устойчивой связи оборудования.

Помня об этом многие стали высказывать опасения относительно перспектив работы мобильной связи в тот момент, когда из России стали уходить в том числе и технологические компании. Однако ничего особенного для обычного гражданина не произошло. Связь продолжила исправно работать, обеспечивая пользователей устойчивым сигналом и мобильным интернетом 4G.

Российское оборудование обеспечивающее высокоскоростную передачу данных было разработано только к 2021 году. До этого применялось оборудование иностранных компаний.
Российское оборудование обеспечивающее высокоскоростную передачу данных было разработано только к 2021 году. До этого применялось оборудование иностранных компаний.

Это стало возможным благодаря серьёзной работе, следы которой теряются в потоке постов и сторис гламурных особ и тех "лидеров мнений", для которых в этой стране ничего не происходит и ничего нет.
Но это касается "железа", которое обеспечивает функционирование новых цифровых систем и платформ. Далее, чтобы не перегружать вас ненужной информацией я тезисно обозначу наиболее заметные проявления цифровизации страны и то, как они постепенно меняют нашу жизнь. Ускоряя многие процессы и делая работу более эффективной.

-3

Государство и бизнес.
Каждому, кто занимался бизнесом в начале нулевых (я уж не говорю о более раннем периоде) хорошо знакомы все особенности и нюансы того времени.
Обнал, "чёрная зарплата", очереди в налоговой (а заодно и отдельный бизнес: продажа талончиков в очереди).
Чтобы контролировать движения по счёту мне необходимо было звонить в отделение своего банка. А для снятия "
крупной суммы" (в среднем от 400 тыс.) необходимо было "заказывать" этот объём денег в банке. Сам "кэш", как называют и по сей день наличку составлял основу в сделках для среднего и малого бизнеса. Всё это, как минимум, усложняло процесс и увеличивало время на проведение операций, требовало дополнительных движений.
Отношения с налоговой - это отдельная история и притча во языцех. Оптимизация и просто уход от уплаты налогов - в то время можно было запускать, как отдельный курс подготовки специалистов ВУЗа. Игра в кошки мышки. Все всё понимали и участвовали в этом процессе.
В середине нулевых моя деятельность была связана с ВЭД и таможней. Это отдельная история, но и там было масса нюансов, которые можно обозначить одной простой фразой:
как оптимизировать расходы?

Конечно, уже тогда все вокруг восхищаться Западом, где многие процессы были упрощены и происходили существенно быстрее. Главным образом цена и способ получения заимствованных средств. Правда восхищение это обычно заканчивалось как раз на уровне "цены денег". О том, что государство возвращало своё через высокие налоговые ставки слушать было не интересно.

Сегодня ситуация принципиально иная. С одной стороны используя цифровые инструменты и практически выключив наличное обращение денег, государство получило фактически тотальный контроль над процессами. В который вовлечены и участвуют не только налоговая, но и все банки беспрекословно исполняющие требования регулятора. Адаптация к этим нововведениям для многих оказалось очень болезненным процессом. Особенно, когда все балансы на грани.
С другой стороны появилось масса инструментов и возможностей избавить себя от посещений налоговой. Одно только приложение "
Мой налог". чего стоит. В нём же, кстати, любой гражданин за пару нехитрых движений может получить статус вполне полноценного юрлица - самозанятого. Что с одной стороны обязывает его отчитываться за ведение коммерческой деятельности (допустим консультации). С другой даёт возможность платить всего 3% от оборота без лишней тягомотины и ненужной бумажной волокиты. Всё необходимое приложение сформирует и посчитает автоматически.
Таким образом цифровизация в отношениях государство-бизнес позволило существенно повысить собираемость налогов и в целом упорядочить этот процесс. Но это заняло лет 15-17, прежде чем начало эффективно работать.

Кто помнит бумажные билетики и компостеры в автобусе или трамвае? Сегодня этот прибор производимый в России, не просто механическое приспособление, а часть огромной цифровой экосистемы. Огромные финансовые потоки удалось перенаправить из кармана перевозчиков в бюджет. Но случилось это всего лишь за последние пару лет.
Кто помнит бумажные билетики и компостеры в автобусе или трамвае? Сегодня этот прибор производимый в России, не просто механическое приспособление, а часть огромной цифровой экосистемы. Огромные финансовые потоки удалось перенаправить из кармана перевозчиков в бюджет. Но случилось это всего лишь за последние пару лет.

Государство и человек.
Отчасти и бизнес - это тоже про людей, пусть и юридических. Но всё же и в паре
гражданин-государство есть о чём рассказать. Это сегодня оплата товаров и услуг банковской картой кажется настолько естественной, что уже сложно представить как это "платить только наличкой"? Но стоит отмотать лет на 15 назад...
Система карты "
МИР" и СБП, безусловно, один из главных примеров такой "цифровизации" нашей повседневной жизни. Внедрённый госструктурами, а точнее специально созданным министерством, отвечающим за процесс цифровизации - Минцифры.
Можно сколько угодно сокрушаться на тему "
ах почему наши карты не принимают где-то в далёкой или близкой стране". В реальности 98% транзакций граждане делают внутри собственной страны. И это работает.

Первые МФЦ появились в 2005, но это было ещё очень далеко до современного устройства. Годом рождения Госуслуг считается 2009, но реальную популярность он приобрёл лишь в последние 5-10 лет.
Первые МФЦ появились в 2005, но это было ещё очень далеко до современного устройства. Годом рождения Госуслуг считается 2009, но реальную популярность он приобрёл лишь в последние 5-10 лет.

Сервис Госуслуги туго заходил в смартфоны граждан, но постепенно прижился. Сегодня не только получить информацию, но и для подачи заявлений, оплаты задолженностей (да и вообще понимании, что они есть). Фактически весь необходимый документооборот в кармане. А там, где требуется личное присутствие создана сеть МФЦ. Отрицать удобство, лёгкость и оптимизацию работы может лишь человек живший в землянка, либо родившийся после президентства Медведева. Т.е. физически не сталкивавшийся со всеми "прелестями" получения "заветной справочки".

Относительно снижения аварийности на дорогах после введения камер видеофиксации нарушений, можно спорить. Есть разные мнения и аргументы. Но с чем поспорить точно нельзя, так это с тем, что деньги за нарушение ПДД теперь идут не на строительство трёхэтажного коттеджа рядового сотрудника ГИБДД. Данная система начала работать в России с 2008 года.
Относительно снижения аварийности на дорогах после введения камер видеофиксации нарушений, можно спорить. Есть разные мнения и аргументы. Но с чем поспорить точно нельзя, так это с тем, что деньги за нарушение ПДД теперь идут не на строительство трёхэтажного коттеджа рядового сотрудника ГИБДД. Данная система начала работать в России с 2008 года.

Одна из самых неоднозначных и спорных тем - связана с дорогами, а точнее камерами фиксации нарушений. И да, это тоже часть цифровизации страны. Не буду слишком углубляться в эту тему. Отмечу лишь то, что является бесспорным. Сотрудников ГИБДД лишили огромного потока денег, которые фактически оседали в их карманах. Думаю, вы согласитесь с тем, что данная организация по праву носила звание самой коррумпированной.
Вместо этого этот поток направлен непосредственно в госказну. Ну а сервисы (включая Госуслуги) позволяет оплачивать штрафы без походов в "сберкассу".

Транспортная цифровизация (реформа) очевидно неравномерно развивается на всей территории страны. То, что сегодня обыденно для Петербурга может казаться чем-то фантастическим для других городов. Однако. Помимо избавления города от создававших аварийные ситуации маршруток, цифровизация процесса коснулась как упомянутой уже оплаты за проезд, так и возможности в режиме онлайн отслеживать движение транспорта.
Транспортная цифровизация (реформа) очевидно неравномерно развивается на всей территории страны. То, что сегодня обыденно для Петербурга может казаться чем-то фантастическим для других городов. Однако. Помимо избавления города от создававших аварийные ситуации маршруток, цифровизация процесса коснулась как упомянутой уже оплаты за проезд, так и возможности в режиме онлайн отслеживать движение транспорта.

Нельзя обойти вниманием и тему транспорта. Хрестоматийные "передайте за проезд" или "остановите здесь" остались в прошлом. По крайней мере, для мегаполисов. А значит в скором времени и других городов страны.
Я помню времена "
трамвайных компостеров", когда бумажный билетик нужно было продырявить в специальном устройстве.
Сегодня система позволяет оплатить проезд банковской картой (смартфоном). Что с одной стороны, облегчает жизнь пассажиру. С другой обеспечивает прозрачность и несравнимо более эффективный сбор средств в бюджет региона или казну государства. Совершенно очевидно, что в период оплаты наличкой 90% этих денег уходили мимо.

-8

Бизнес и человек!
Рассказ был бы не полным не коснись я темы цифровизации отношений гражданин-бизнес. Про мобильную связь я уже упомянул. Стоимость минуты разговора моего первого прямого номера стоила 40 центов (
тогда тарификация была в долларах), однако 10 первых секунд разговора были бесплатными. В то время многие научились говорить короткими сообщениями и не плохо получалось.
Сегодня сама по себе голосовая связь уже не имеет того базового значения, которое было раньше. А сам смартфон уже не столько средство связи, сколько способ коммуникации с внешним миром множеством способов.
Многие крупные телекоммуникационные компании из операторов связи или иной формы бизнеса превратились в целые цифровые экосистемы. Наиболее продвинутые здесь это, конечно, Яндекс (
я помню его как исключительно поисковик со спорным дизайном Артемия Лебедева), VK, Сбер, МТС. Но есть и другие.
Каждый коммерческий банк используя свои оригинальные приложения стремится вовлечь в эту среду. Предлагая различные программы лояльности. Речь в данном случае не о кредитах.

-9

Появился доступ к выбору нескольких онлайн кинотеатров. Да и собравшись в "аналоговый" для покупки билета теперь необязательно ехать в кассу для покупки билета. Открыл приложение и выбрал "места для поцелуев". Покупка любых видов товаров с доставкой к двери или удобному месту выдачи через маркетплейсы. Добавим сюда и сервисы такси (кто помнит "бомбил" на советской классике?), каршеринг и даже услуги курьера.
Всё это с кучей различных программ лояльности, кэшбеков и прочих "
заманух", открывающих доступ к новым возможностям. По каждому направлению можно смело сделать отдельную статью. Но сейчас я лишь хочу обозначить, что всё появилось лишь в последние несколько лет, работает и активно развивается. Более того, темпы развития лишь наращиваются.

-10

И даже альтернатива любимого многими "ютюбчика" - RUTUBE получил свою долю развития. А когда "западные компании" принялись убирать социально значимые и важные приложения из своих "ап сторов" и "гуглплеев", равно как и сами "магазины приложений" быстренько поубирали доступ к "санкционным" и государственным сервисам, у нас появился свой RuStore, где сегодня есть всё.

Я не знаю насколько прав вице-премьер Дмитрий Чернышенко, когда говорит о нашем цифровом лидерстве. Для этого нужно пожить в иной среде и сравнить набор сервисов и услуг, доступных в той или иной стране. Но в чём у меня нет никаких сомнений, так это в развитии цифровизации и постепенной адаптации к новым возможностям. Что в свою очередь, означает и общее технологическое развитие страны. Учитывая геополитическую обстановку.

Единственное в чём мы действительно серьёзно отстаём - это в производстве собственных девайсов (смартфоны, ноутбуки, телевизоры и тд). Почему так - разговор отдельный и длинный. Но на данный момент более важным я считаю доступ к любому товару, который имеет гражданин не смотря на все эти уходы, запреты и тд.

Спасибо всем, кто дочитал до конца! Отдельное спасибо каждому, кто не поленился нажать "палец вверх!"
Подписывайтесь, если ещё нет!

Дмитрий Матвеев ||
DM_812 В ВК vk.com/dm_812