Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AVtozal

Корейцы всё-таки распродают все свои активы в России и вводят запрет на поставку автомобилей.

Корейский автомобильный концерн Хендэ/Киа в скором времени покинет Россию, поскольку руководство главного завода Хендэ в Питере уже заявило о реализации собственных активов. Вышеуказанный завод приостановил свою деятельность с момента начала СВО, вследствие чего рабочие места потеряло примерно 2000 специалистов, занимающихся сборкой Соляриса, Креты, Киа Рио и Рио X-Line. Другие модели корейских автомобилей производились на территории Калининграда на заводе «Автотор». Сейчас в Калининграде занимаются производством таких китайских машин, как Kaiyi, BAIC, SWM. Корейцы не планировали бы уходить из России, если бы им не мешал работать Запад. Теперь же корейцы поговаривают о реализации собственных активов одной казахстанской компании. Одновременно с этим, необходимо отметить высокую вероятность возвращения корейских заводов, поскольку продажа активов подразумевает право обратного выкупа всех проданных акций. Что касается покупателя корейских активов, то в его качестве выступает ООО «Восток

Корейский автомобильный концерн Хендэ/Киа в скором времени покинет Россию, поскольку руководство главного завода Хендэ в Питере уже заявило о реализации собственных активов.

Вышеуказанный завод приостановил свою деятельность с момента начала СВО, вследствие чего рабочие места потеряло примерно 2000 специалистов, занимающихся сборкой Соляриса, Креты, Киа Рио и Рио X-Line.

Другие модели корейских автомобилей производились на территории Калининграда на заводе «Автотор». Сейчас в Калининграде занимаются производством таких китайских машин, как Kaiyi, BAIC, SWM.

Корейцы не планировали бы уходить из России, если бы им не мешал работать Запад. Теперь же корейцы поговаривают о реализации собственных активов одной казахстанской компании.

Одновременно с этим, необходимо отметить высокую вероятность возвращения корейских заводов, поскольку продажа активов подразумевает право обратного выкупа всех проданных акций.

Что касается покупателя корейских активов, то в его качестве выступает ООО «Восток Авто Менеджмент». Руководителем указанного юридического лица является Д.Коломацкий.

Он же выступает и в качестве главы дистрибьюции Hyundai Auto Kazakhstan. Если сделка купли-продажи все же состоится, то возможно в Санкт-Петербурге будет перезапущен завод по производству машин марок Хендэ и Киа. Разве что они будут выпускаться под иными названиями.

Еще стоит отметить, что правительство Южной Кореи запретило ввоз в РФ машин и запчастей к ним (стоимостью дороже 50 тыс. долларов).

В остальном же поставка машин не запрещена, да и вряд ли ее полностью запретят, поскольку для Южной Кореи российский рынок очень важен, так как приносит неплохую прибыль.

Владельцы же Хендэ и Киа могут не переживать по поводу запчастей, так как их поставки продолжаются. Никакие санкции и СВО на их ввоз в Россию не повлияли. Более того, корейцы планируют построить в РФ завод по выпуску машин и двигателей.

Если Вам была полезна наша информация, пожалуйста поддержите нас лайками =) и подпишитесь на канал !