Всем привет! В последнее время, мне возят на ТО подростковые велосипеды, с диаметром колес 24 дюйма. На этот раз, в руки попалась модель STELS Navigator 490 MD 24 (2015), о которой хотелось бы рассказать чуть подробнее.
Данные велосипед, имеет два амортизатора. Задний амортизатор самый простой в виде пружины, но если учесть что он предназначен для подростков, это не так критично. Гораздо хуже, если подобные амортизаторы ставят на взрослые велосипеды. Кстати в подвеске присутствуют целых четыре промышленных подшипника, что добавляет прочности конструкции.
Сам велосипед окрашен в патриотичные тона Российского трико лора, и выглядит довольно ярко. Качество ЛКП очень даже неплохое. Велосипед прибыл с хранения, не самый чистый, весь в кошачьей шерсти. Пришлось хорошо его почистить и помыть.
По колесам особых претензий не возникло. Втулки забиты дешевой смазкой, которая распределена где угодно, только не подшипниках. Чистим, смазываем, собираем. Обода довольно крепкие, без наличия восьмерок и в правке не нуждаются. Вместо трещотки, на этой модели установлена полноценная кассета на 7 скоростей от Шимано, что автоматически делает данный узел более надежным и ресурсоемким. В качестве заднего переключателя, установлен Shimano Acera RD-M360, что для подросткового велосипеда довольно круто.
Шатуны от Сантур с разборными звездами (тоже редкость для такого класса велосипедов), на картриджной каретке. За переключение отвечают оригинальные моноблоки Shimano ST-EF51. В целом система ведет себя вполне нормально, разве что я подправил петух, почистил и смазал цепь, и установил замок.
Рулевая колонка все в той же дешевой смазке. Чистим и смазываем подшипники заново. Вилка довольно простая, на одной пружине. Однако сама пружина почти сухая. Хорошо, что ноги чистые без следов коррозии. Чистим, смазываем и собираем обратно.
Тормоза у данного велосипеда хоть и механические, зато брендовые и довольно надежные - Tektro Novela, 160mm. В целом, данная модель не только производит приятное впечатление, но и удивляет своей отнюдь не детской комплектацией. Далеко не в каждом взрослом велосипеде до 30 тысяч, установлена кассета вместо трещотки, имеется задний переключатель уровня ACERA и брендовые тормоза. Обычно вместо них ставя либо дешевую китайскую гидравлику, либо дешевую китайскую механнику, типа «ТОЛЯН», с колодкам типа «хреннайдешь».
Здесь же все не только грамотно скомплектован обвес, но и сама рама выполнена довольно качественно, с множеством креплений для рубашек тормоза и переключения. Так что лично от меня производителю крепкая пятерка. Такой вел может прослужить довольно долго, что безусловно хорошо.
Фото к сожалению, не очень яркие, так как в последние несколько недель, Ростов оказался в плену дождей. Однако многие уже катают несмотря на непогоду.
А на этом у меня все, до новых встреч!
Влад
YASTREB CASTOM
P.S. Подписывайтесь на мой ЮТУБ канал
https://www.youtube.com/channel/UCd6gpO5G_JlagCDjYkdX..
или его дубль на Дзене - https://zen.yandex.ru/id/622f75b0258a14448f80f5e5
Или его дубль на РУТУБЕ - https://rutube.ru/channel/25532775/
#велоремонтвростовенадону
#велоремонтнасельмаше
#ТОвелосипеда
#апгрейдвелосипеда
#YASTREBCASTOM
#youtubeyastrebcastom
#rutubeyastrebcastom
#яндексдзенyastrebcastom
#STELS490
#Stels