Я подписан на несколько каналов автоэкспертов, которые задают задачи, комментируют различные дорожные ситуации. Я тоже комментирую, особенно, если не согласен с их точкой зрения. Читатели сами должны выбирать: что им больше подходит......
Предлагаю Вам рисунки с ситуациями, которые многие водители сами создают. Дорожные службы предлагают нам с Вами двигаться по дорогам безопасно. Для этого разработаны ГОСТы на строительство и обустройство дорог, установку дорожных знаков, нанесение дорожной разметки. Нам, водителям, остаётся одно - всё это соблюдать и будет нам тогда всем - СЧАСТЬЕ!!!!
Разберём дорожно-транспортную ситуацию (как на рисунке)...
Водитель легкового автомобиля куда-то торопится, на дороге какая-то непонятная суета.....Вопрос - зачем??? Зачем водитель из безопасной ситуации переводит её в фазу опасной? Разве мы все не видим: сколько памятных крестов стоит на наших дорогах?
Я к такому отношусь однозначно. Если водитель в автомобиле один - делай что угодно, если Тебе не дорога Твоя жизнь! Но почему водитель очень часто начинает решать за своих пассажиров, за людей, которые едут навстречу, за владельцев других транспортных средств, за владельцев дорогостоящих грузов и т.д. Ответственные дорожные службы несут убытки.....мы им то дорожных знак повалим, то дорожное ограждение помнём, то светофоры завалим. Их сварщики не успевают сваривать и ремонтировать конструкции га дорогах.....
Ниже я привожу свой комментарий на эту задачу в другом канале моего коллеги. Внимательно почитайте: какие меры наказания есть у государства....
Прежде, чем начинать обгон необходимо к нему тщательно подготовиться, потому что ОБГОН самый опасный маневр водителя.
До выполнения обгона нужно двигаться с дистанцией до обгоняемого (показания спидометра делите на цифру 2, получите дистанцию в метрах, например, 80/2=40м). Находясь на такой дистанции позади удобно оценивать дорожную обстановку. Как только появится возможность для обгона (встречная полоса свободна на расстоянии до 1000м, разметка прерывистая, нет знака "Обгон запрещён", условия безопасные на 100%), без сближения с обгоняемым, сразу же перестраиваемся на встречную полосу и опережаем обгоняемый ам и возвращаемся на ранее занимаемую полосу.
При таком подходе у Вас всегда будет возможность отказаться от выполнения обгона (прерывистая разметка 1.5 переходит в 1.6 "линия приближения", увидели знак "Обгон запрещён") и вернуться на свою позицию.
Если за Вами движутся другие водители - пусть они Вас обгонят. Никуда никогда не торопитесь! Гибель на дорогах из-за нашей излишней суеты!
Ну, а если инспекторы выявят Ваши действия как на рисунке, то Вас ожидает следующий комплект наказаний:
1. лишение прав за нарушение п.11.1 (правила обгона),
2. лишение прав за нарушение п.9.1.1 (правила расположение на проезжей части),
3. штраф - 500 рублей за нарушение разметки (пересечение линии 1.1) и другие жизненные проблемы.
Нужно помнить одно: пока у нас в стране есть двухполосные (опасные) дороги с двусторонним движением, хозяевами таких дорог являются грузоперевозчики, которые снабжают населённые пункты всем необходимым. А водители легкового (скоростного) транспорта на таких дорогах должны это учесть, не мешать их работе, набраться терпения и двигаться с ними в потоке, выстроившись в колонну. Всех всё равно не обогнать. А на кладбище - прямой путь!
Берегите себя, россияне!
Продолжение следует.......
На моих сайтах https://autovirtual.ru и https://pddgid.ru размещайте Заявку на консультацию, чтобы разобраться в сложных ситуациях дорожного движения. Ответ придёт на моём фирменном бланке в Вашу электронную почту!
Подписывайтесь на мой канал "ПДДГИД" и до встречи! Для подписчиков консультации по ПДД и ДТП - БЕСПЛАТНО!
Делюсь с Вами опытом, а Вы получаете информацию.....
Поделитесь со своими друзьями! Это поможет и каналу в продвижении...
Читайте статьи с самого начала, чтобы моя история была понятнее....