В прошлом году(2022), чтобы захватить уходящий сезон, было принято решение ничего не красить. С августа по сентябрь Финн бодро бежал по волнам Обского водохранилища сверкая пятнистым бортом и палубой.
Наступил май 2023. В связи с большим желанием придать яхте свежести, нужно было покупать краску. Поиск в интернете и опрос друзей показал, что красить лодку дорого и хлопотно. В итоге компромисом между ленью, желанием сэкономить и хорошими отзывами стала ленинградская однокомпонентная "Грунт-эмаль яхтная" от Лаковара. На борта и подводную часть белый цвет, на палубу бежевый. Куплена на озоне.
Чтобы протестировать краску выбрал перо руля. Ошкурено, подвешено и обезжирено ксилолом.
Перо было покрашено в 2 слоя и оставлено высыхать в подвешенном состоянии.
На следующий день обнаружил под пером мокрый песок. Сначала грешил, что местные собаки Булочка или Виконт таким образом оценили качество работы. Всё таки, не первый год сторожат яхт клуб Наука. Но вздувшаяся по низу краска отвела подозрения от блохастых.
Под краской обнажилась мокрая, трухлявая древесина.
Случилось следующее. В результате подвешивания, вода, которая не высохла с прошлого сезона или натекла через не очень целую крышу эллинга, вспучила краску и вылилась на песочек.
Встал вопрос, что делать с пером руля? Покупать новое или ремонтировать старое? Если ремонтировать, то как? Взяли таймаут, ушли думать.