Проблема для ударных вертолетов в том, что современные средства ЗРК уже начали оснащать ракетами с активной головкой самонаведения - то есть засветившись, по вертолёту выпускают ракету, она набирает высоту, а потом прячься - не прячься в складках местности, для собственной РЛС зенитной ракеты ты как светящийся из-за лопастей яркий прожектор на открытой местности.
По сути, БПЛА уже вытесняют ударные вертолеты и продолжат делать это в дальнейшем. Поэтому США тоже суетятся, а у них парк Апачей порядка 700 шт - кому старые продадут. А себе уже разрабатывают комплекты и системы дистанционного пилотирования. Это также позволит снизить потери пилотов, которые достаточно высоки при интенсивном использовании винтокрылой авиации, ведь любой серьезный отказ техники - по сути два трупа.
Несмотря на это США продолжает разработку ударного вертолета Sikorsky S-97 Raider, но все идёт к тому, что даже в случае принятии на вооружение массовой модель не станет.
В каком-то смысле более бронированные Ми-28 и Ка-52 окажутся более востребованы, ведь в случае применения для прямой штурмовой поддержки они более живучие. К тому же стали оснащать бортовыми системами обороны, которые способны довольно результативно отводить удары ПЗРК.