15 лет назад, 5 мая 2008 года, указом Президента Российской Федерации Полярному присвоено почётное звание Город воинской славы.
При рассмотрении данного вопроса в комиссии был отмечен особый вклад судоремонтников в дело восстановления технической готовности сил Северного флота в годы Великой Отечественной войны. И не случайно на открытой в 2010 году в Полярном памятной стеле на одном из барельефов запечатлена знаменитая плавмастерская "Красный Горн".
С началом войны работа плавмастерской "Красный Горн", с которой ведёт свою историю 10 судоремонтный завод (входит в #ОСК), сосредоточилась на ремонте надводных и подводных кораблей.
Ввиду отсутствия дока все работы проводились с помощью крамболы, находившейся в носовой части судна и обладающей грузоподъёмностью 80 тонн. С помощью этого устройства за всю войну было выполнено 275 подъёмов повреждённых кораблей, в процессе которых экипаж плавмастерской выполнял ремонт рулей, винтов и заделку пробоин ниже ватерлинии.
Ярким примером мастерства судоремонтников "Красного Горна" стал ремонт подлодки "М-172". 80 пробоин по всему корпусу. Ремонт такого объёма должен был затянуться на долгое время, но лодку возвратили в строй спустя месяц, и это с учётом выгрузки повреждённых торпед.
Всего за годы войны заводом был произведён ремонт 248 подводных лодок и 134 надводных кораблей.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #10срз #КорабелыПобеды
Не забывайте подписываться на наш Телеграм-канал, чтобы следить за событиями судостроительной отрасли в режиме онлайн.